与SKI同样在中国市场排兵布阵的，还有同样来自韩国的LG化学。一个多月前，LG化学公司与维科技术设立生产小型电池的韩中合资公司，合作研发、生产、销售锂聚合物电池。
该项目建设锂矿采选冶一体化项目，其中，投资100亿元建设年产5万吨电池级锂盐及热电联产配套项目;投资50亿元建设年产600万吨锂矿采选综合利用项目。
预计今年接近翻倍，明年将上看600万辆。动力电池市场容量增速接近每年50%，在电动汽车起步的2016年，全球市场150亿美元，预计2026年这一数字将接近1000亿美元，增长近7倍。
近日，LG化学首席执行官辛学喆接受彭博社视频采访时表示：“LG化学今年的营收将达到创纪录的13万亿韩元(约合763.3亿元人民币)，2025年将达到30万亿韩元(约合1761.6亿元人民币)。”
2020上半年动力电池装机量TOP10数据来源：动力电池应用分会今年上半年中国市场排名前十企业中，装机量同比实现增长的企业仅有4家，分别是LG化学、中航锂电、松下、塔菲尔，其中LG化学涨幅为44764.1%
值得注意的是，除了宁德时代之外，包括LG化学、SKI、GS汤浅等日韩电池巨头也在2019年加快其产能建设速度，竞逐2020年全球动力电池市场，尤其是加速布局中国市场。
而整车最核心的动力电池系统，则由LG化学提供。据知情人士透露，特斯拉已经在今年八月底与韩国LG化学达成动力电池供货协议，同意向后者购买用于中国产电动汽车所需的电池。
据彭博社报道，特斯拉已经与LG化学达成协议，特斯拉上海工厂将从LG化学采购动力电池。消息人士表示，LG化学将为特斯拉提供圆柱21700型电池，而该电池正是特斯拉Model 3所采用的电池型号。
第一财经记者整合公开数据了解到，在进入中国市场的外资动力电池企业中，三大韩系动力电池企业(LG化学、三星SDI、SKInnovation)分别在南京、常州及西安建成动力电池生产基地，其中三星SDI主要生产圆柱电池
与此同时，外媒也报道称特斯拉已经和韩国电池制造商LG化学以及中国电池企业宁德时代达成了电池供货协议，将为其国产Model 3及其它车型供应电芯。
LG化学在美国与欧洲都建造了工厂，今年四月初，它还获得了一笔来自欧洲投资银行的约4.8亿欧元(约合人民币37.5亿元)的贷款，该笔资金将全部投入到LG化学位于波兰的动力电池工厂，资金到位后，LG波兰工厂的产能将进一步提高
有分析师估计，如果现代和LG化学被迫更换所有受影响的电池，它们可能要为此承担高达5.4亿美元的成本。现代预计，即将推出的软件修复程序将能够在起火之前发现并预防根源性问题。
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