宁德时代董事长曾毓群当所有人都在期待宁德时代成为动力电池领域的“特斯拉”时，根据外媒报道，特斯拉已与LG化学签署协议，特斯拉在上海超级工厂的量产Model Y电动车将装配LG化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池
这一利好消息刺激下，宁德时代在过去三个交易日里涨幅超过20%，而特斯拉当晚股价急升近20%，股价首度突破700美元关口，公司市值首次站上1400亿美元。
01 电池竞争日趋白热化数据显示，2022年全球动力电池销售量为690GWh，电池组市场规模达1255亿美元。其中，全球动力电池前十企业在全球销售额和出货量中所占比重分别达71%和93%。
此前，LG新能源亚洲营销总经理朴镇庸在接受媒体采访时称，公司开发的新一代四元锂电池将在LG新能源南京基地投产。事实上，早在今年6月就有人透露，LG新能源将向特斯拉供货四元锂电池。
10.2018年9月，韩国/忠南，6MWH, 用于太阳能，组件式面板，储能事故。11.2018年10月，韩国/京能，17.7MWH, 集装箱，储能事故，内为 三元电池。
据外媒报道，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给特斯拉在中国的工厂，预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。
(SK IET)价值3000亿韩元(约合人民币17.5亿元)的10%股份出售给私人股本基金Premier Partners，计划利用此次股权出售的收益来扩大其动力电池业务。
万亿市值不复存在，装机量失守半壁江山。宁德时代在车企的“捧杀”与电池厂商的“包围”中，面临挑战。01、动力电池格局变天近年来，动力电池的市场格局一向是宁德时代(300750.SZ)一家独大。
今年2月，嘉元科技发行了12.4亿元可转债，募集资金除补充流动资金外，拟投资于“年产1.5万吨高性能铜箔项目”、“新型高强极薄锂电铜箔研发及其他关键技术研发项目”、“铜箔表面处理系统及相关信息化和智能化系统升级改造项目
上述四家车企的电池供应商为LG化学和三星SDI，在大规模召回危机下，后期不排除有其它搭载LG化学和三星SDI电池的主机厂也因电池质量问题而陷入起火召回事故中。
图为LG新能源在全球的电池基地布局(来源：LG新能源)通用汽车电动化的步伐虽不如特斯拉有力，但在全球电动化大潮下，也相当激进。在电池合作方面，与LG新能源的合作项目已经率先落地。
如韩国现代汽车、双龙汽车表示，将暂停部分产线;韩国LG化学本周宣布，受到中国为遏制病毒传播而自行隔离措施的影响，其电池生产线以及其在南京的中国供应商的电池生产线将关闭一段时间。
2020-08-20 11:26:24 科创板日报《科创板日报》(上海，研究员 何律衡)讯，据韩媒最新报道援引行业消息，韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)将在未来五年投资2530万美元(300亿韩元
日前，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币(折合约56.45亿元)，在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。
强企业微信图片_20200710083911.png数据来源：动力电池应用分会研究部2 外资电池生产企业加速渗透市场格局重构今年上半年中国市场排名前20企业中，装机量同比实现增长的企业仅有5家，分别是LG
LG新能源自去年底从LG化学分拆独立以来，业务快速发展。根据起点锂电大数据，LG新能源上半年销售额达到541.8亿元，同比增长了83.1%;实现利润66.9亿元。
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