宁德时代和韩国生产商LG化学、日本生产商松下打得难舍难分，三者截至目前占全球市场份额达到67%。今年3~8月，LG化学曾一度产国宁德时代，夺得全球市占率冠军。
LG新能源在4680电池上集中发力LG集团5月26日宣布，从2022年到2026年在动力电池等核心业务上计划投资106万亿韩元(约合5618亿元人民币)，其中包括在LG新能源梧仓工厂新建4680圆柱电池生产线
6月底，天齐锂业发布公告，其全资子公司成都天齐锂业有限公司与LG化学签署销售合同，拟在2023年1月1日-2026年12月31日期间，向后者销售单水氢氧化锂，销售数量将按合同约定并根据LG化学需求分批次交付
韩国动力电池来势汹汹除了SKI常州工厂，LG化学设立在南京滨江开发区的第二工厂在建中，三星SDI设立在西安的动力电池工厂扩建二期项目也已重新启动，并将在2020年前后竣工上线。
受特斯拉国产化带动，LG化学和松下两家外资电池企业在今年冲进国内装机电量排名前十，下半年装机电量有望进一步增长。四、“黑马”电池企业频出。
所以在很大的程度上，新能源汽车的需求也是带动了国内电池行业的发展，许多的高端电池都是供不应求，就比如说宁德时代，已经是成为了国内，甚至是国际上的电池领域巨头，在去年三个季度的时候，就已经是实现了超过300亿的营收
该季度营收126.93亿元，同比增长0.8%;净利润14.20亿元，同比增长4.24%;今年前三季度，宁德时代营收315.22亿元，同比下降4.06%;净利润33.57亿元，同比下降3.10%。
不过，对于召回原因直接指向电芯，LG化学并不乐意“背锅”。之前在现代汽车宣布召回事件后，LG化学随即回应称，该车型起火并非因为电芯存在问题，具体的起火原因当前尚未确定。
继LG化学之后，韩国三大动力电池厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离电池业务的消息，虽然三星SDI予以了否认，但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落定。
宁德时代再次稳居冠军宝座，LG位居第二，比亚迪连续三个月超越松下，位居第三。欣旺达上升一位至第九，继10月份跌落榜单后，远景动力12月再次上榜位居第10，亿纬锂能跌落榜单。
据了解，23起火灾事故中，LG化学12起，三星SDI 8起，其他厂商3起;其中有14起发生在充电后，6起发生在充放电过程中，3起是在安装和施工途中发生火灾。
2019-11-28 09:06:52 高工锂电 作者： 魏文柱 2019年以来，包括宁德时代、松下、三星SDI、LG化学、SKI等中日韩电池企业的电池销售额都呈现增长趋势
根据国信证券测算的松下、LG化学、SK和三星SDI等全球主流动力电池公司今年的盈利情况，结合目前的股价，得出这些公司的平均市盈率为30倍，而即便宁德时代今年实现5.92元的EPS目标，那么以其目前(8月
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