随着国家《氢能产业发展中长期规划》等政策的出台，我国氢能产业发展进入快车道。近年来，绿氢产业需求持续释放，也在催生氢储能、氢原料、氢动力等应用场景的不断发展。
目前，我国地勘队伍装备陈旧，绿色先进装备配备少，先进仪器设备以进口为主，国内研发保障能力不足，野外生活安全保障条件差。现有装备水平难以满足找矿工作新需求，支撑全面推进绿色勘查难度大。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，记者从市发展改革委获悉，自治区海洋工作领导小组办公室发布了第一、第二批广西向海经济发展示范园区名单。
针对引发国际氢能发展热潮的原因，以及中国发展氢能的必要性和需要解决的关键问题，《能源》杂志记者对毛宗强进行了如下专访：《能源》：您刚开始进入氢能行业时遇到了哪些困难？毛宗强：中国有句老话，三十不学艺。
柳州华霆新能源技术有限公司锂电池总装车间内，工人全力以赴赶订单。近日，记者来到柳州华霆新能源技术有限公司锂电池总装车间，工人和工业机器人分别忙碌着，一派热火朝天的景象。
为庆祝中国新能源汽车产业发展暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立20周年，由上海市科学技术协会指导，上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、嘉定氢能港等单位，联合举办“氢能廿年 燃动未来
日报消息（全媒体记者韦斯敏）6月12日，由《中国工程机械》杂志、全球工程机械制造商50强峰会联合制作的“2024全球工程机械制造商50强排行榜”发布，广西柳工机械股份有限公司上榜，居第19位。
行动方案坚持目标导向、精准突破，集中力量支持一批事关现代化建设、发展急需、多年想办而未能办、需要中央层面推动的大事要事难事，坚持高质量发展和高水平安全良性互动、夯实国家安全和长远发展基础；坚持统筹硬投资和软建设
在柳工装载机智能工厂，纯电动装载机正在进行组装。近日，记者在柳工装载机智能工厂看到，燃油和纯电动装载机部件分列于两条生产线上，在智能化设备的助力下，两条生产线同时作业，一天能完成100台装载机组装。
日报消息（全媒体记者荀诗媛、通讯员陈桂湘）经过7年建设，国家重大工程——深圳至中山跨江通道6月30日15时正式通车并试运营，深圳至中山的车程从以前大约2小时缩短至30分钟。
国际能源署日前发表《关键矿产市场评论》的创刊版，对2022年关键矿产行业的投资、市场、技术和政策趋势进行评估，并对2023年的新形势进行了初步解读。
该公司董事长刘明表示，接下来公司将通过引进人工智能分拣设备，进一步降本增效，同时强化科技创新，延长产业链，向全屋定制家具市场进军，不断提升产品的附加值，争取年内实现产值2个亿的目标。
二、深入实施创新驱动发展战略，为推进新型工业化蓄势添能鱼峰区作为“柳州工业摇篮”，将锚定柳州市“推进新型工业化、建设现代制造城”战略首选方向，加快创新驱动发展步伐，以创新链、产业链、资金链、人才链融合发展为路径培育良好的创新生态
当日下午，济南市副市长、市政府党组成员孙斌在“打造低碳氢能产业实现新旧动能转换”主题峰会上表示，面对全球低碳化转型的压力，推动氢能的开发应用，既顺应了全球能源革命的大势，也契合了我国绿色低碳循环发展之路
其中，标识编码相当于“身份证”或者“门牌号”，为工业互联网上的每一个物理实体（如零部件、机器、产品等）、每一个数字对象（如算法、工艺记录、关键数据）赋予全球唯一的编码。
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