但这并不是终点,而是柳州推进新型工业化、建设现代制造城的起点。断腕求变世界工业史上,几乎没有哪个地方发展工业不以牺牲环境为代价。如今的柳州,是全国水质“四连冠”,也是广西最大的工业城市。
当然,这背后也有我市各相关部门的全力支持。据柳州海关统计,2023年我市对RCEP其他成员国进出口额94.2亿元,同比增长20.5%。
长期以来,广西汽车集团坚持实施创新驱动发展战略,以科技创新引领企业发展。在产品创新、工艺创新和载体建设方面取得突出成效,并在现有创新模式和国家级创新载体基础上不断升级、延展。
构建氢能标准体系为氢能产业向着更高水平发展提供了必要的依据,加快氢能产业发展进程。我国氢能标准体系已初具框架,但仍有很多标准“空白”等待填补。
日报消息(全媒体记者李俊)6月25日,自治区副主席、自治区国资委党委书记苗庆旺率队来柳州调研区直国企发展情况。
在全球绿色低碳转型大势下,氢能凭借清洁、高效和资源丰富的特点,有望成为新一轮能源技术变革方向。9月16日,2021全球氢能产业价值创造(佛山)论坛暨全球氢能企业TOP100榜新闻发布会在北京召开。
总理 李强 2024年1月25日 碳排放权交易管理暂行条例第一条 为了规范碳排放权交易及相关活动,加强对温室气体排放的控制,积极稳妥推进碳达峰碳中和,促进经济社会绿色低碳发展,推进生态文明建设
“胖五”是我国首款重型运载火箭,具备将14吨载荷送入地球同步转移轨道的运载能力。那么,何种燃料才能助推这一“大家伙”一飞冲天?“液氢—液氧”就是其中之一。
随着柳州汽车制造企业持续加大全球市场的开拓力度,今年一季度柳州保税物流中心(B型)整车出口业务量已超过去年全年——总体完成进出口业务66票,通关贸易额7620万元,汽车整车出口544台约5200万元。
推动大规模设备更新和消费品以旧换新,是党中央、国务院着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策,既能促进消费、拉动投资,也能增加先进产能、提高生产效率,还能促进节能降碳、减少安全隐患,既惠民、又利企,一举多得
随着全球产业技术快速发展,氢能应用正从化工原料向交通、建筑及储能领域快速渗透,未来还将在氢冶金、绿氢化工、氢储能、混合能源系统、智慧能源系统中得到全面应用。
虽然天然气也属于化石燃料,在生产蓝氢时也会产生温室气体,但由于使用了CCUS等先进技术,温室气体被捕获,减轻了对地球环境的影响,实现了低排放生产。“绿氢是发展氢能的初衷。”
当天,考察团一行先后考察调研了广西新能源汽车实验室、上汽通用五菱的岛式精益制造工厂和中国五菱馆,试驾了云朵等新能源智慧车型,随后又参观了柳州国轩动力电池基地,深入了解了柳州近百年的汽车发展历史,和当下正在全力打造的国际新能源汽车产业高地
10月9日,位于柳北区工业园区的柳州启达车业有限公司数字化车间,智能化焊接线上一派繁忙景象,火花飞溅,机器人灵活旋转,准确抓取汽车零部件进行焊接。今年,该企业加大生产线自动化投入,助力企业提质增效。
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