上汽通用五菱的宏光MINI EV新款电动车，搭载的就是成本低廉的普及型磷酸铁锂，这款售价不到3万元的A00级小车，仅在“双11”期间，订单量就超20000辆。
投资策略及重点推荐：新能源车：国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》，2025年EV 乘用车平均电耗降至12kWh/百km，新能源车市占率达到20%，推动汽车产业电动化转型。
Guidehouse Insights公司(以前称为Navigant Research)几周前发布的的《储能系统定价趋势》的调查报告主要关注用于电网规模储能系统和电动汽车(EV)电池的锂离子电池。
2020-05-20 10:59:51 EV视界彭博新能源财经(BNEF)近日发布最新《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58%，在乘用车保有量的占比达
马斯克指出，锂离子电池通常是电动汽车(EV)的首选电池产品，因为可以实现更高的能量密度。但Model 3电动汽车采用磷酸铁锂电池(LFP)，这样可以腾出镍钴锰三元锂离子(NMC)电池的产能。
日产汽车于1990年代初开始研发锂离子电池，于1997年推出了Prairie Joy EV，并成为在商用电动汽车中安装锂离子电池的先驱。
以中端EV(补贴后15万-30万元车型)用户为例，88%对整体使用过程表示“比较-非常满意”。其中，他们对使用经济性这一指标的评价(22%)明显高于中端PHEV车型的用户(10%)。
特斯拉一直在推动电动汽车 (EV) 市场的创新，并承诺在未来电池方面做出重大改变和进步。现在，在这家日本科技巨头的支持下，新电池的储能容量将增加 5 倍，并将帮助特斯拉降低生产成本。
在新能源汽车补贴过渡期结束的第二天，长安新能源就发布了最新的新能源车补贴政策，全新EV不涨价。造车新势力威马汽车也宣布新车保持价格不变的消息，并发布了不同车型的具体售价。
今年1月履新的北汽蓝谷董事长刘宇表示：“北汽新能源EC系列和EV系列车型都曾是民用车的主流，但随着升级换代，我们淡出民用车市场;B端的车辆快速取得市场销量以后，又让我们止步于业绩，这就是前年和去年自身看到的问题
更便宜的锂离子电池和自动驾驶技术正在推动汽车行业的快速革命，导致燃油汽车销售停滞，电动汽车(EV)销售提前。电动汽车不会“一对一”地取代燃油汽车，因为它们的运行成本比汽油车便宜。
拥有上汽通用五菱新宝骏 E100／200／300／300plus平台系列产品、五菱宏光MINI EV；东风风行S50EV、菱智M5EV；广西汽车集团S100系列纯电动轻型客车和EV50纯电动厢式物流车；
今年1月，乘联会发布了2020年年度新能源汽车车型销量排行榜，其中特斯拉国产Model 3以137459辆稳坐榜首，五菱宏光MINI EV和欧拉R1分据二三位，而比亚迪虽有全新版秦EV和汉EV入榜，但仅排在第
一个细节是，虽然新能源车销量前十名几乎被自主品牌车企占据，但日产轩逸EV和起亚K5 PHEV却进入了7月新能源汽车销量排名前十的榜单中。
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