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北京将下发2万新能源家庭指标 实探新能源车市:几无特殊优惠,车企销量分化严重

“成都车展上市的汉EV和唐DM是目前店内关注度最高的车型。我们店第一批十多辆汉EV已经交付,过几天第二批车也会陆续到店,如果现在下订的话保守估计需要等待半个月。”

2020-08-26

发挥区位特点和运输优势,助力国内汽车运往全国及海外— —雒容汽车物流基地发运汽车突破80万辆

前不久,G20峰会在印尼巴厘岛举办,官方用车五菱新能源汽车Air ev的部分配件,就是从雒容汽车物流基地发出,经西部陆海新通道铁海联运班列运抵印尼。

上半年新增59家企业公开标准205项 我市全国全区企业标准“领跑者”数量稳居广西第一

其中,上汽通用五菱是继荣膺纯电乘用车和商用车企业标准“领跑者”后再获新突破,2023款KiWi EV成为国内首批荣获先进驾驶辅助系统企业标准“领跑者”的车型,其产品核心指标处于行业领先水平。

让“走出去”红利惠及企业 柳州市RCEP工业企业服务平台上线

8月8日,五菱首款新能源全球车Air ev(右舵版)在印尼正式下线,并于8月11日首发上市。这是广西首次实现新能源汽车整车在海外制造、生产,也标志着“柳州智造”正在走向世界。

韩国计划成立首家新能源动力电池回收工厂

2019-08-01 16:11:37 EV视界据外媒报道,韩国计划在全罗南道的灵光郡建立旗下首座电动车电池回收工厂。

2019-08-01

新动能引领行业风向——柳工装载机第四十五万辆交付暨新品上市发布

柳工相关负责人介绍说,856E MAX电动装载机,是继2019年BICES(北京展)上发布了柳工全球首辆电动装载机856H-EV后,与久经考验、深受用户喜欢并获得金手指奖的856H MAX平台完美融合研发出的新型装载机

LG新能源启动上市 锂电巨头竞争渐入白热化 哪些A股供应商有望受益?

2024剑指全球第一 产业链多方受益资料显示,LG新能源由LG化学(LG Chem Ltd.)拆分而来,于去年12月正式成立,主营用于电动汽车、消费电子的蓄电池及能源储存装置(ESS)生产,如今已成为全球EV

2021-07-14

国内4月动力电池装车8.4GWh,环比下降6.7%

2021-05-13 08:59:34 EV视界5月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示,4月份,国内动力电池装车量共计8.4GWh,同比上升134%,环比下降6.7%,同比增幅有所下降

2021-07-13

一颗“柳州芯”一辆“柳产车”获殊荣 柳产车入选国家新能源汽车产业发展成果展

日报消息(全媒体记者荣瑶、梁莎莎)9月25日至28日,新能源汽车产业发展成果展在北京举行,经过层层评审,上汽通用五菱GSEV(全球小型纯电动汽车架构)高性能动力蓄电池系统、宏光MINI EV成功入选成果展

上汽通用五菱8月销量突破14.8万辆同比增长17%列民族汽车品牌销量榜首

在新能源汽车方面,宏光MINI EV成为全球销量最快破万的小型新能源车,8月销量达15000辆,环比增长104%。

鹏辉能源绿色动力电池生产项目开工 总投资20亿元

此外,鹏辉能源还致力于发展新能源汽车的运营与售后服务、分时租赁与EV共享,完善包括充电桩配套、光伏储能电站建设的技术储备,已全面实现新能源产业链的完美覆盖。

2020-10-27

日本2018年电池专利申请占全球3分之1

电池技术对实现纯电动汽车(EV)和可再生能源的普及必不可少,国际性的开发竞争正变得激烈。2018年全球的电池专利申请达到7千件以上,其中来自日本的申请为2339件,约占三分之一。

2020-09-23

欧盟将加强电池监管 促进循环经济发展

对于电池,工业,汽车,电动汽车(EV)和便携式电池,欧盟委员会提出了一些要求,例如使用环保性材料,限制有害物质的使用,可回收材料的最小含量,碳足迹,性能和耐久性标签等。

2020-12-14

全球公共充电桩数量大涨 6成来自中国

IEA在最新的《全球电动汽车展望(Global EV Outlook)》中表示,全球公共慢充桩和快充桩的数量达到了862,118个,其中60%来自全球最大汽车市场中国。

2020-06-16

比亚迪电池探索现代住宅储能解决方案

2020-09-21 09:39:54 电池中国网随着电动汽车(EV)的市场份额日益增加,消防安全已成为日益重要的问题,因为为其供电的锂离子电池在某些情况下可能会变得不稳定甚至着火。

2020-09-21

1月全球新能源销量榜:理想ONE成为全球最畅销插混车型

按照EV SALES统计的数据,1月全球新能源销量达到32万辆,同比增长112%,连续4个月实现翻倍式增长。其中,中国市场依然占据大头,份额高达54%。

2021-03-08

不敌特斯拉 比亚迪去年售新能源车23万

此前比亚迪唐新能源版本补贴后价格区间在22.99-35.99万元左右,而比亚迪汉EV的价格可能会更高。不过,在续航、性能、配置上,汉EV有望超越Model 3。

2020-01-09

2019年11月全球电动车售出17万台下滑26%

▲2019年前十一个月销量前十的电动车型但值得一提的是,目前这款车的总销量距离第四的比亚迪元EV仅差两千余辆,而比亚迪元目前的单月销量仅有两千余辆,以日产聆风目前的销量增速来看,到2019年结束的时候,

2020-01-03

10月铁锂装机环比下降11.6%,电池格局有新变化?

前十的电动车车型包括特斯拉的Model 3和Model Y,宏光mini EV以及比亚迪的汉和DMI系列等,占比较为分散,而前十的动力电池企业的市场占有率已经达到91.8%,今年1-10月我国内新能源汽车市场

2021-11-15

资本与市场双重搅动,锂电竞争格局持续生变

根据乘联会的数据,今年1-9月,五菱宏光MINI、特斯拉Model 3、Model Y、比亚迪汉EV、秦PLUS DM-i、理想ONE、奔奔EV、埃安Aion S和奇瑞eQ销量位居前列,并超过5万台,其中五菱宏光

2021-10-18
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