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三元铁锂混装+CTP 发布全新电池包

923日,三元铁锂混装电池包(75kWh)正式发布,相应型计划今年11开始向用户交付。

2021-09-24

纯电续航达1000公里遭质疑,ET7能否站得住脚?

2021-01-19 09:51:16 12缸近日,、广埃安与智己三家企在时隔不到十日内陆续宣布未即将推出1000公里续航电动

2021-01-19

比亚迪/两年内固态电池“装”?

除此之外,今年年初宣布推出能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池,搭载该电池包的ET7轿续航将超过1000km。该产品将于2022年第四季度上市。

2021-07-08

继续“飙”:比亚迪最新销量又爆发,更有电竞大佬19亿入广

2021-01-06 08:47:27 天弘基金新能源行业继续“飙”。比亚迪(002594) 在新型“汉”的助力,12份新能源销售同比继续暴涨。

2021-01-06

“固态电池” 噱头还是技术突破?

随着北方地区天气越发寒冷,低温环境,新能源续航急剧衰减已然是不争的事实。但就在此前的NIO Day上,李斌高调宣布ET7将搭载150kW/h的固态电池组,以此解决续航及衰减问题。

2022-01-10

100kWh电池将于12交付 全面进入600公里续航时代

2020-11-12 10:30:39 电缆网综合媒体报道,100kWh电池将分批次向新老用户推行,最快将于12开启交付。

2020-11-12

特斯拉(TSLA)还是(NIO)?充电还是换电?

2021-03-12 10:49:39 盖世最近几天,因为$特斯拉(TSLA)$ 和$(NIO)$ 高管之间针锋相对的一席话,国内新能源市场上关于“充换电之争”的硝烟再次弥漫,换电与快充之间的

2021-03-12

、理想、小鹏,到底把钱花在哪儿了?

2020-12-10 10:32:22 autocarmax最近 ,平安证券行业首席分析师王德安分析了国内造新 势力的“前辈”特斯拉,以及、小鹏、理想等第 一梯队造 新势力的 资本开支

2020-12-11

二手业务发布,全生命周期服务终闭环

于是,不出所料,在二手业务发布会上,现场媒体首先便抛出了这个问题。“天任何一款电动卖得好,我们都很高兴。”

2021-01-04

换电站总数突破1100座

财联社911日电,官微消息,910日,换电站总数正式突破1100座。据介绍,2022年,在中国市场将累计建成1300+座换电站;2025年在全球累计建成4000座换电站。

2022-09-14

上市破发并非大泡沫 新能源想飞仍需政策协作

310日,在港“二次上市”,开盘为160港元/。截至当日收盘,报收158.90港元/,成了造新势力中第三只上市首日即破发的票。

2022-03-14

企财报对比:三季度总营收45.26亿元 整毛利率达14.5%

不过新造势力整体表现相对不错,其中总营收达45.26亿元,销售毛利率14.5%;小鹏总营收同比增长342.5%,达到19.90亿元;理想总营收达到25.11亿元,本季度实现扭亏为盈

2020-11-18

业内专家:固态电池5年内不可能商用 固态电池其实是固液混合

2021-01-13 08:42:04 央广网   作者: 吕红桥  据中央广播电视总台经济之声《天财经》报道,“2022年装配固态电池,能量密度大幅提升,新续航里程将超过

2021-01-13

毛利率转正背后仍加大投入 与特斯拉技术差距明显!

继理想之后,对外发布最新一个季度财报。财报显示,全年亏损53.047亿元,虽同比收窄53.0%,但该季度亏损高于分析师预期,盘后幅达4.24%。

2021-03-08

新能源补贴设置30万限 笑了特斯拉暂退“群聊”

财政部等四部委423日发布《关于调整完善新能源补贴政策的通知》(以简称《通知》),将今年底到期的新能源购置补贴政策延长2年至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏,同时规定新能源乘用补贴前售须在

2020-04-24

同比大涨/创交付新高 3新势力交付成绩出炉

这不,刚步入4份,等头部造新势力就纷纷公布了3份的交付数据。每初,各大企都会陆续公布自家的最新销量数据,其中造新势力公布最新交付量的速度更是非常积极。

2021-07-08

:用户累计换电超200万次

2021-03-25 14:12:40 IT之家昨日,宣布,2021 年 3 24 日凌晨 3:16,苏州交付中心换电站,随着一辆 ES6 换电完成,用户累计换电超过 2,000,000

2021-03-25

将推150kWh电池包 续航或超过900公里

2020-12-23 09:01:09 电缆网综合媒体报道,电动公司将于2021年19日的NIO Day上正式发布旗首款量产轿、NT2.0自动驾驶平台以及150kWh电池包和第二代换电站

2020-12-23

销售毛利率提至17.2%仍然亏损 的成本控制难题如何破解?

在此前的第三季度,理想毛利率达19.8%,而仅为14.5%。当前,另一美上市新造企业——小鹏还未发布2020年第四季度财报。

2021-03-05

李斌:已经甩开特斯拉,两者已经不是同一类用户

2、 “‘让现有用户满意’,是坚守的值观”与其他入门级纯电动、运营辆或者中低端定位的新能源相比,注定是不同的商业模式和运营逻辑。“别人都是跟着迭代,是单独迭代”,李斌很自豪。

2020-11-09
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