晶科研发通过特殊工艺将电池片进行叠加，告别传统组件的电池片间隙，组件效率>20.7%。高功率+高效率，契合了“高能量密度”的组件发展趋势，助力平价上网。叠焊组件的关键技术点有三个：1.
由于整体市场启动较晚，今年光伏市场规模不及预期，或跌至2016年以来国内装机水平的谷底。与此同时，在国外市场强力支撑下，光伏产业链制造环节却热火朝天，成绩斐然。
由于整体市场启动较晚，今年光伏市场规模不及预期，或跌至2016年以来国内装机水平的谷底。与此同时，在国外市场强力支撑下，光伏产业链制造环节却热火朝天，成绩斐然。
在光伏领域，晶体硅材料市场占有率达90%以上，硅光伏电池占世界光伏电池总产量的98%以上，其中多晶硅电池约占55%，单晶硅电池约占36%，其它硅材料电池约占7%。
在光伏领域，晶体硅材料市场占有率达90%以上，硅光伏电池占世界光伏电池总产量的98%以上，其中多晶硅电池约占55%，单晶硅电池约占36%，其它硅材料电池约占7%。
据中国石化消息：8月2日，吉林石油第5座加油站光伏发电项目建设完成，成为销售企业首家完成了年度光伏任务指标的单位。全面选址，5座加油站增设光伏“铠甲”。
2019-11-07 09:58:36 光伏测试网在美国利益至上的指导下，11月4日，美国正式通知联合国环境署，启动退出《巴黎气候协定》。
2018年，随着位于乐山的四川新能源公司和位于包头的内蒙古通威项目建成投产，永祥股份高纯晶硅产能超过8万吨，跻身于全球第一军团，单月出货量超过8000吨，全球第一。
近日，日本汽车厂商本田宣布，自2021年8月开始，终止以氢气为燃料的氢燃料电池车(FCV)的生产。无独有偶，今年年初，日产也宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发FCV计划，将力量集中于发展电动汽车。
2015年3月，为了引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部制定了《规范条件》，明确进入动力电池领域企业所需满足的条件，只有使用了符合《规范条件》企业动力电池的新能源车，才能进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录
2020-08-14 09:34:38 新浪汽车据日本经济新闻报道，丰田和京都大学(Kyoto University)研究人员正在联合开发新一代电池技术，该技术有潜力将比目前标准锂离子电池更多的能量塞入一个体积小
而截至目前，秦山核电基地现有的9台机组已全部投产发电，总装机容量达到656.4万千瓦，年发电量约500亿千瓦时，成为目前国内核电机组数量最多、堆型最丰富、装机最大的核电基地。
对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能电站，自投运次月起按放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴，连续补贴不超过2年，同一企业累计最高不超过300万元。
龙阳路基地光伏发电项目于2019年底并网发电，年均发电量约340万度，可供8节编组的一辆2号线列车跑20万公里，相当于节约标准煤约1200吨、减排二氧化碳3390吨。
“120万辆的目标，对比亚迪而言略显保守了”，一位新能源汽车分析师认为，比亚迪踩中了混动及纯电两个市场，且自持动力电池及半导体产能，在需求端不变的情况下，比亚迪2022年完成130万辆的目标并不困难。
然而，近一个月以来，多起纯电动汽车自燃事件，也让公众对其安全性产生质疑。不久前，一辆停放于北京市北四环附近的威马电动汽车就在未充电的状态下突然爆炸，威马汽车回应称，初步调查系电池问题。
加大可再生能源开发是我国能源行业在资源约束和碳排放的约束下，提高能源保障能力的主要途径。随着可再生能源装机的增大，高比例可再生能源电量场景需要数倍于负荷的装机容量。
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