电化学储能产业即将面临固废处理的压力，建议分类型、分梯级开展电池资源回收、再生和环保处理，合理发展电池环保处理产业，既保证处理量要求，又避免二次污染，提前布局电池产业全寿命周期环保利用。
2020-09-01 09:33:28 上海振华重工8月30日凌晨3:45分，由振华重工自主研制的世界最大2500吨坐底式海上风电安装平台“龙源振华陆号”，历经22小时顺利完成移船和首次插桩。
6月18日，2019年全国双创周（柳州站）暨柳南区工业园创业投资座谈会在柳州市柳南区科技型中小企业孵化园举行，市工信局、市中小企业服务中心、河西经济管委会、柳南区工信局联合举办此次活动。
仝宗旗 中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任车辆缓缓驶入换电站停车平台，举升装置将整车向上抬起，电池包更换设备将车身底盘下方的旧电池取出，并将新电池装入，随后降下车身，工作人员检查无误后车辆即可满电驶离
根据中国光伏行业协会提供的数据，2019年我国新增光伏并网装机容量达到30.1GW，累计光伏并网装机量达到204.3GW，新增和累计光伏装机容量仍继续保持全球第一。
此外，全球装机潜力最大的中国还在饱受光伏供应链波动带来的压力，地面电站等进展缓慢。种种迹象显示，今年上半年亚洲地区的光伏市场相对低迷，全年装机容量或低于年初预期。
7月3日晚间，中国核电披露定增预案，公司拟向包括中核集团、中核新兴产业基金在内的不超过三十五名特定投资者募集资金不超过76亿元，募集资金将被用于福建漳州核电厂1、2号机组项目(下称漳州核电项目)，同时补充流动资金
签单情况，本周已有过半硅料企业6月份订单基本签订完成，剩下的企业大部分是前两周订单要执行到6月中旬的，所以短期无余量可签。所以可以看出本周硅料上涨的驱动力量来自于6月订单的签订。
6月，国家发改委、国家能源局联合发布《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》(下称《通知》)，鼓励新型储能自主选择参与电力市场、解决独立储能电价问题，为顶层设计落地按下“加速键”。
—为2003年以来最低水平2019-06-17 09:09:09 中国电力企业联合会6月14日，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）在北京召开新闻发布会，发布《中国电力行业年度发展报告2019
燃料电池汽车结构示意图资料来源：智研咨询整理动力控制单元，动力控制单元能在不同的行驶工况下控制不同的充放电策略。电机，它由驱动电池和燃料电池来供电，受前端的动力控制单元控制。
全球范围内有大量氢能项目正在筹备中。能源、化工、制造企业之间的跨界氢能合作蓬勃兴起。氢燃料电池汽车投放市场，氢动力火车、船舶、卡车等新兴交通工具的研发掀起热潮。
目前，中国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命已超过10000小时，基本满足车辆运行条件；氢燃料电池汽车发动机功率密度达到传统内燃机水平，电堆比功率达到3.0千瓦/升，多项性能指标接近国际先进水平
目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命已超过10000小时，基本满足车辆运行条件；氢燃料电池汽车发动机功率密度达到传统内燃机水平，电堆比功率达到3.0千瓦/升，多项性能指标接近国际先进水平
目前，该款氢燃料随时可用改装套件由一个45公斤的金属盒子组成，可放在卡车的车厢上。当车辆发动机启动，该装置就会自动开始生产氢气，并将氢气送入发动机进气歧管。
在年底光伏抢装集中落地的推动下，2020年国内光伏新增装机规模达48.2GW，增长超预期;2021 年随着平价项目集中装机和结转竞价项目抢装，国内光伏装机规模有望达 58GW;2020 年全球光伏装机规模约
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