整条自动生产线从上料到产品总成下线，运用了多台工业机器人和自动化设备，自动化率达到了近70%。“企业主要生产新能源汽车的动力总成核心部件，3月至5月部分产品将陆续量产。”
据中国船协介绍，目前，船舶行业制造过程自动化、数字化水平显著提升，三维模型共享率提升80%以上，生产设计总体效率提高20%以上，部分示范应用造船企业分段制造阶段每修正总吨工时消耗已降至15工时/吨。
目前，南昌市与数字经济密切相关的电子信息产业已经突破2000亿元大关，处于自动化及以上水平的制造业企业超过70%，其中实现了数字化管理的制造业企业占20%左右。
日报消息（全媒体记者荣瑶）3月8日，自治区工业和信息化厅、财政厅启动2024年自治区统筹支持工业振兴资金（重大产业项目）申报，重点推进一批投资大、牵引性强、利于构建产业发展新格局的重大标志性工程和重大产业项目
自治区工业和信息化厅、发展和改革委员会、生态环境厅联合发布《广西壮族自治区工业领域碳达峰实施方案》（以下简称《方案》），《方案》提出，聚焦钢铁、有色金属、汽车、机械等行业制定碳达峰实施方案，控制碳排放量，降低碳排放强度
公司瞄准生活用纸自动化包装设备研发这一细分赛道，每年将5%至8%的销售额投入创新，研发生产的抽纸全自动中包机、底部抽包装机等设备占国内市场的60%至70%，设备还远销美国、英国、韩国、南美洲、中东、东南亚等
预计今年免税额将超1150亿作为汽车产业转型的主要方向，发展新能源汽车是建设现代化产业体系的重要内容，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
日报消息（全媒体记者谢耘）5月28日，市政协举行《柳州市政协志》发行仪式，以该书出版发行作为新的起点，总结柳州市政协70多年的光辉历程、实践探索、成功经验和重要贡献，发挥志书“存史、资政、团结、育人”的重要作用
该公司总经理助理邬凯丰告诉记者，由于掌握了核心技术，公司生产的汽车空调零部件受到上汽通用五菱、东风柳汽、柳工等企业的青睐，并销往全国各地，全年产量达70万套。
企业相关负责人表示，企业的商用车和乘用车已远销美洲、非洲、中东、东南亚等地的70余个国家和地区，目前正积极推进“海外KD（散件出口，海外组装）件合作”，布局“一带一路”沿线贸易合作，持续探索中国汽车数字化出海的新模式
王善超提到，东风柳汽作为一家有着近70年造车经验的汽车制造企业，旗下乘龙品牌在新能源转型方面具备“技术积累雄厚、营销网络全面、国企示范引领、品牌服务保障”四大优势，为向新能源转型发展创造了良好基础条件。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）近日，市科学技术局发布了《柳州市科技重大专项项目考核指标验收权重评价细则（试行）》《柳州市科技揭榜制项目考核指标验收权重评价细则（试行）》《柳州市科技高新技术专项项目考核指标验收权重评价细则
“1+N”政策体系正有序推进，下一步将细化各领域重点任务“推动大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资、促进消费，也会促进节能降碳，既利当前、更利长远。”
“1+N”政策体系正有序推进，下一步将细化各领域重点任务“推动大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资、促进消费，也会促进节能降碳，既利当前、更利长远。”
据估算，2018年中国煤电发电效率约为42.4%，平均供电煤耗从1958年的601克/千瓦时下降为2018年的308克/千瓦时，降幅高达48.7%，其中最先进的100万千瓦超超临界机组的供电煤耗已降至271
其中，总体目标指出，到2025年着力筑牢工业领域碳达峰基础，全区规模以上单位工业增加值能耗较2020年下降15.8%，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度，重点行业二氧化碳排放强度明显下降
目前，企业推进数字化智能化升级正在从生产辅助环节的信息化向核心生产环节的分析优化拓展，根据案例统计，近70%的应用聚焦于制造执行和生产管理，先进控制、智能装备和柔性产线集成应用也正在加快。
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