2019-05-22 09:29:25 东方风力发电网5月20日，国际电工委员会主席、中国华能集团董事长舒印彪在第二届江苏发展大会上谈到，新一轮能源转型正在迅猛开展，以清洁低碳、安全高效为根本方向
——天津港保税区管委会日前发布《关于扶持氢能产业发展若干政策》，聚焦燃料电池叉车推广应用，成为国内首个给予燃料电池叉车补贴并建设示范项目的地区。
近期，皇家墨尔本理工大学工程学院教授王旭联合北航团队开发出一款双涡轮波能转换器，它能从海浪中获得翻倍能量，从而让海浪成为新型可再生电力能源。
欧洲专利局与国际能源署近日发布的联合报告显示，2018年，日本提交的与电池相关的发明专利申请数量达到2339例，为全球最多，是第二名韩国1230例的约两倍。
这份分析报告由帝国理工学院为能源巨头Drax的《能源观察》(energy Insights)撰写。报告指出，随着风能和太阳能等可再生能源间歇性发电的增长，日本将不得不将其储能容量提高10倍。
3、车电分离模式具有创新性车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是技术与商业模式的突破式创新。用户在购车时不需购买电池包，每月定额服务费，将降低购车门槛，更好平衡购车成本与用车成本。
世界银行表示，该计划的目标是到2025年部署17.5GWh的电池储能系统提供资金，将是所有发展中国家安装的4～5GWh电池储能系统的三倍多。
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
回顾2021年：截至去年年底，全国可再生能源发电装机突破10亿千瓦，水电、风电、光伏发电装机均超3亿千瓦，煤炭消费比重降至56%;非化石能源消费比重占比提高到25.5%。
聚焦风光发电公开资料显示，三峡能源主要围绕“风光三峡”和“海上风电引领者”的战略目标，积极发展陆上风电、光伏发电，大力开发海上风电，基本形成了风电、太阳能、战略投资等相互支撑、协同发展的业务格局，装机规模远超其他地方性新能源平台
近日，三峡集团上市公司三峡水利(SH：600116)宣布，与赣锋锂业(SZ：002460)、长江电力(SH：600900)以及长江绿色发展基金，拟共同出资20亿元成立电池资产管理平台，布局新型储能以及储能电池回收业务
2020-04-26 08:43:39 CSPPLAZA光热发电平台据最新消息，2020年3月份，西班牙可再生能源发电量占总发电量50%左右，其中光热发电占比为1.2%，风力发电占26.8%，
这座加氢站建于 2011 年，是上一轮氢能热的遗留物。当时政府出台多个政策，要扶持新能源汽车——那时的新能源说的不只是锂电池汽车，也包括氢能驱动的汽车。
截至2019年底，我国可再生能源发电装机达到7.94亿千瓦、同比增长9%，装机总量约占全部电力装机的39.5%、同比上升1.1个百分点，可再生能源的清洁能源替代作用日益突显。
这批项目的建成将为江西省十二五末建成百万风场的目标奠定基础。上述负责人还称。事实上，不止是江西，桂冠电力近日也公告，公司计划投资建设贵州遵义太阳坪风电场(48MW)工程项目，总投资约4.3亿元。
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