2019-11-06 10:33:37 Science锋芒太阳能作为一种不可再生能源和清洁能源，得到了许多国家的认可和开发，我们平时在路边的路灯以及安装在屋顶的太阳能热水器，这些都方便了我们的生活
在能量密度一定的前提下，要延长续驶里程就要多装电池，但电池装多了成本就上升，还会挤压宝贵的车内空间。面对这种两难，尽管提高电池能量密度会带来更多安全问题，但这条路依然成为车企的必然选择。
总体来看，更多消费者对新能源汽车持观望态度，记者了解到，一方面是因为未购车消费者对新生事物存在误解与认知的不足，另一方面则是已购车消费者确有使用上的诸多不便。
今年以来，全省共筛选确定125个投资体量大、保障要素实、拉动能力强，涵盖光伏、风电、生物质和垃圾发电、地热能利用、多能互补及抽水蓄能等领域的新能源重点建设项目，多措并举，综合施策，加以推进。
多数行业和产品保持增长 工业生产稳步回升，一季度规模以上工业增加值同比增长3%，其中制造业增加值同比增长2.9%，比去年12月份增速加快2.7个百分点。
2020-07-23 08:06:08 每日经济新闻 作者： 李星 孙磊 在2018年结束高歌猛进后，我国汽车市场已经进入存量时代，尤其是东部沿海地区，车辆日渐趋于饱和
日前在山东济南召开的“2019氢能产业发展创新峰会”上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，我国应该抓住机遇，加大力度，建立自主可控的产业链，掌握核心技术，突破处境难点和核心零部件的研发和生产，争取发展的主动权
他正在带领他的离岗创业团队推进高安全性钠镍电池储能技术示范生产线的建设，奥能瑞拉董事长兼总经理朱咏民告诉科技日报记者，目前全线已进入调试阶段，并正在顺利进行。
工信部副部长张云明表示，我国“5G+工业互联网”创新发展进入快车道，5G加速向工业生产制造各环节各领域推广，赋能工业转型步伐提速。工信部将加强政策合力，出台支持5G和工业互联网规模发展的新举措。
他介绍：“预计青海光伏和风能开发容量接近5000万千瓦，相当于两个三峡，风光互补将使当地煤炭资源依赖型的经济体系发生重大变化。”除陆上风电，近几年我国海上风电发展亦非常迅速。
根据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，受中国新能源汽车销量下降影响，7月全球动力电池装机量39.7GWh，环比下降12.2%，同比增长1.8倍多。
太感谢苟师傅了，经常帮我们检查用电设施，解答用电难题，还为我们讲解如何进行节约用电，真是太贴心了……”甘肃天欣堂医药有限公司负责人对上门开展企业配电设施进行巡检的苟晓勇激动的说道。
看产品：三元电池仍占主流，磷酸铁锂迎来返潮来自中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部（以下简称“动力电池应用分会研究部”）的最新统计数据显示，今年4月，我国三元电池装机量约3.76GWh，与去年同期的
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
挑战一：新能源汽车研发成本高，车企实难盈利从2019年国内上市车企的财报数据来看，在新能源领域投入较多的吉利汽车、北京汽车和比亚迪利润出现了大幅下滑，比亚迪利润近乎减少一半，部分新势力车企2019年由于研发投入过高
现在全家有3份收入，年收入都能达到5万元了。”海南藏族自治州共和县江西沟镇元者村村民闹日多杰是深度贫困地区电网升级改造的受益群众之一。
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