比如，大众不仅制定了到2028年旗下各品牌基于其电动平台共销售2200万辆电动车的计划，还决定将更多核心的动力电池技术掌握在自己手中，斥资近10亿欧元自建电池工厂，还通过收购电池企业来获取新技术，提升研发水平
首先看消费端，中国目前机动车保有量超过3.2亿辆, 未来10年仍会低速增长，预计2028年会达5亿辆;再来看今年很火的新能源车，预计我国新能源车2028年会达8000万辆(据说美国卖了36万量)。
作为气候行动的坚定支持者，隆基股份成为首批加入RE100的企业之一，承诺最晚于2028年前实现100%绿电，同时呼吁和影响更多的企业推行100%绿色电力消费，推动中国能源革命，应对全球气候危机。
根据该协议，Gotion将从2023年到2028年为后者供应200 GWh的磷酸铁锂电池。国轩高科将通过出口以及在美国新建工厂的方式，满足对方采购磷酸铁锂电池的需求。
乐观情况下的动车组所有者总成本分析（TCO）3种选择情景下的欧盟FCH列车市场潜力2028~2030年，FCH列车市场展望在铁路环境下，FCH技术需要采取系统性方法，同时在不同的应用市场前端加快部署。
我们计划整体分三个阶段推进，2019-2023年，发电厂单边竞价；2024-2028年，发电侧、用电侧双边市场竞价；远期将开展期权、期货等电力衍生市场。”
它目前正在远离核电，而核电此前已经满足了该国75％的能源需求，并将在2019-2028年期间将可再生能源预算增加到710亿欧元来填补这一缺口。这将使其在2030年前将陆上风电容量增加两倍。
2022年2月18日开工的垣曲抽水蓄能电站工程，装机容量120万千瓦，计划2028年全部投产。项目建成后，可显著提高山西电网运行经济性、安全性和稳定性，促进新能源消纳。
2月18日，国家电网公司山西垣曲抽水蓄能电站项目正式开工，装机容量120万千瓦，工程总投资79.6亿元，计划2028年全部投产。
RE100的要求是到2028年隆基生产经营活动过程中使用的所有的电力必须是清洁能源。”霍焱表示，2023年，隆基将在保山建成第一个零碳工厂，目前该工作处在正常开展过程中。
传统车企方面，9月28日，比亚迪面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型，并开启欧洲多国交付;10月初，德国最大租车公司SIXT宣布，已与比亚迪签订意向合作协议，在2028年之前采购10万辆比亚迪Atto
这3座抽水蓄能电站总投资267.17亿元，总装机容量450万千瓦，其中，山西浑源、浙江磐安2座电站计划于2028年竣工投产，泰安二期电站计划于2029年竣工投产。
从风电叶片来看，据行业数据显示，2018年我国风电叶片约有3456吨退役;到2025年，退役叶片将达8112吨;2025年之后，我国将迎来一大波风电叶片报废潮，退役叶片总量更是将迅猛增长，2028年退役总量将达
CTP电池系统;而为了进一步提高续航里程及成本优化，宁德时代(300750)正加快CTC技术的攻关研究，计划于2025年前后推出第四代高度集成化的CTC电池系统;更长远来看，宁德时代(300750)将于2028
白皮书重申了到2028年将热泵安装量从每年3万台增加到60万台的目标。为此，政府将启动一项新的清洁供热补助金，鼓励家庭从化石燃料取暖改为热泵，具体细节预计明年出台。
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