2020-12-15 09:55:17 鑫椤锂电四季度磷酸铁锂行业好的有些超出预期了。前两个月，笔者在做磷酸铁锂1-9月份回顾时，预判2021年LFP产量有望冲击20万吨。
瑞浦能源市场总监张小聪对高工锂电表示，公司目前动力订单持续增长，当前主要供货新能源乘用车市场，客户结构较为稳定。其中磷酸铁锂电池供货占比达7成，预计今年磷酸铁锂电池出货量将进一步增长。
“磷酸铁锂电池在成本、安全性和寿命方面表现都较为出色，因此越来越多的车企加大了对磷酸铁锂电池的需求。这也是SK On决定开发磷酸铁锂电池的主要原因。”SK On的CEO表示。
2021-04-29 09:16:48 鑫椤锂电4月28日，德方纳米公布 2021年一季报，根据报告显示，公司一季度营收5.09亿，归属净利润达到5068万，成功扭亏。
近日，奔驰汽车公司宣布将在旗下入门级新能源汽车中转向使用价格更便宜的磷酸铁锂电池，以防止入门级车型中使用的部分金属原材料价格飙升所带来的成本问题，这再次引起了业内对动力电池技术路线的关注。
当然，蔚来采用哪条产线并不重要，重要的是蔚来的铁锂车型真的要来了!随着特斯拉、蔚来等纷纷入局，磷酸铁锂对阵三元，又有了更加充足的底气，或将迎来光芒万丈的“复兴时代”。
近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。
以国产特斯拉Model 3为例，其标准续航版所使用的，正是宁德时代所提供的磷酸铁锂电池。另外，据传言，搭载磷酸铁锂电池的国产Model Y，同样箭在弦上，将于7月和终端消费者见面。
这里再进一步讲讲其中的磷酸锰铁锂，从哪里来，又将去向何处。01磷酸锰铁锂的背景及特点磷酸锰铁锂并非新物种，只是在合适的时间刷出了存在感，并孕育出生命力。
而比亚迪也在很多年前就曾申请过磷酸锰铁锂相关专利，此前比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪新一代的磷酸铁锰锂电池，能量密度已经达到了三元材料的密度，且从成本角度比三元材料更具经济性。
当月，磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%;三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%。这成为近3年来，磷酸铁锂电池单月产量首次超过三元电池的月份。
同时，随着国产车型产量的增加，特斯拉也正在寻找新的磷酸铁锂电池供应商。此外，大众计划于2023年量产比目前成本低50%的标准电芯，将使用磷酸铁锂电池。
根据公告，合资公司将专注于生产低成本优质的磷酸铁锂正极材料，并优先向亿纬锂能及其子公司供应。合资公司项目计划投资20亿元，建设年产能10万吨磷酸铁锂正极材料。
相比于当下较为主流的三元锂电池，磷酸铁锂电池中磷酸铁锂晶体的P-O键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，磷酸铁锂分解温度约在600℃，因此拥有良好的安全性
此外，除了安全性，磷酸铁锂电池还有着比三元电池充电时间更快、寿命更长、成本更低等优势。随着新能源汽车补贴政策的退坡以及政策调整，磷酸铁锂电池在去年6月之后已现回暖之势。
然而，2017年随着国家调整新能源汽车补贴政策，首次将电池能量密度纳入补贴参考指标后，磷酸铁锂电池和三元锂电池的市场地位发生了改变。
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