“子弹”不足前次募集资金即将告罄据公告，报告期内，宁德时代的股权融资包括2018年首次公开发行和2020年非公开发行。
今年6月，三大电信运营商发布的《电信运营商液冷技术白皮书》中指出，目标在2025年50%以上数据中心项目应用液冷技术。
最近几年，在传统车领域表现不佳的边缘车企普遍转型发展新能源汽车，如华泰汽车就表示，未来几年中，新能源汽车将是集团发展的重点方向之一;这些年陷入发展瓶颈的力帆也渴望寻求全新的业绩增长点，多次尝试以定向增发股票的方式募集资金
根据EVTank的研究数据，2020年新能源汽车对动力电池的需求量将超过120Gwh，2022年将超过210Gwh，其中NCM三元电池将超过70%。
同时，近年光伏行业发展势头越来越猛，2020年我国光伏新增装机规模48.2GW，同比增涨60%，值得一提的是，2020年我国多晶硅产量39.2万吨，同比增长14.6%，尽管几家硅料企业相继宣布扩产，但投产需要时间
如果明年光伏行业业绩能够顺利兑现，行业有望迎来戴维斯双击。数据显示，光伏产业指数今年涨幅超过90%，其中成份股中涨幅最高的一只个股年内上涨近5倍，十余只个股涨幅翻倍。
今年1～5月，国内磷酸铁锂电池产量29.9GWh，同样超过了三元锂电池，这也是近三年来磷酸铁锂电池产量首次超越三元锂电池。这一颠覆性变化，在业界引发了广泛关注。
比克电池正逐步走出2018年由下游客户带来的“连环债”危机，并迎来新的发展机遇。2019年，由于新能源汽车财政补贴政策调整和市场激烈竞争引发的一系列反应，导致华泰、众泰等多家边缘车企被洗牌出局。
但与此同时，面对来自“十四五”开局之年的新挑战，我国新能源汽车产业将面临更加复杂的成长环境。业内认为，未来两年，将成为我国新能源汽车产业发展至关重要的阶段。
2019年我国能源生产总量达到39.7亿吨标准煤，能源消费总量为48.6亿吨标准煤，尽管煤炭消费仍占主体地位，但其占比正在逐年下降，清洁能源消费已提升至23.4%，‘十三五’期间我国可再生能源年均增长约
早在1月2日，隆基股份就在楚雄签署新增投资建设年产20GW单晶硅片项目投资意向，由隆基股份新设项目公司投资约20亿元实施该项目，成为这座单晶帝国“扩产”之年的序曲。
中标公告显示，该项目中标供货安装周期为2020年8月底前完成，中标质保期为5年。资金来源是财政资金及用户自筹资金，目前资金落实情况已完成。
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