巴黎协定下,我们承诺要在 2030 年前碳排放总量达峰,姑且不说峰值是多少,也不说是否提前达峰,假设就在 2030 年达峰,那么我们就要从现在开始设定并管理这个指标。
在日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2020)的分论坛上,中国电动汽车百人会副秘书长王贺武分享的数据显示,2020年年底,氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模;2025年实现5万至10万辆的规模;2030
而中国则承诺在2030年左右,二氧化碳排放达到峰值,并争取尽早实现,且尽早使2030年单位国内生产总值与二氧化碳排放量之比较2005年下降60%至65%。
去年7月,日本政府在内阁会议上通过了新修订的《能源基本计划》提出,到2030年,太阳能、风能等可再生能源发电在总发电量中的比例提高至22%-24%。
到2030年,抽水蓄能电站装机规模达到1500万千瓦以上,电力系统基本具备5%以上的尖峰负荷响应能力。13、2月7日,山东省能源局发布《2023年全省能源工作指导意见》的通知。
1000座,这是一个保守预测的数据,最近,中国石化宣布在“十四五”期间拟规划布局1000座加氢站;在2030~2035年,我国的氢气需求量约为200~400万吨/年,加氢站数量将超过5000座。
根据国家《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,到2030年中国新能源汽车占比要达到40%。按这个目标估算,未来九年平均每年占有率要增长近3%。
日本计划到2030年,将国内航空公司燃料的10%替换为可持续航空燃料 。为了推动普及,今年上半年,日本能源、航空等领域的相关企业已就此建立协商机制、展开合作。
WindEurope首席执行官Giles Dickson上周警告说,德国陆上风电的增长正在减缓,甚至倒退,这将危及该国到2030年实现65%可再生电力的目标。
例如,墨西哥和哥斯达黎加针对电动汽车免征很多税,而哥伦比亚也设定到2030年实现电动汽车注册数量达到60万辆。同时,汽车制造商也敏锐地察觉到了拉丁美洲市场的机遇。
2019-09-04 09:32:43 欧洲海上风电去年,印度政府制定了海上风电规划,要在2022年建成5GW,在2030年建成30GW。
余剑锋向总干事介绍了中国2030年碳达峰、2060年碳中和的奋斗目标以及中国核能发展计划,希望国际原子能机构继续发挥平台作用,汇聚各方力量,凝聚发展共识,推动技术进步,共同构建核能命运共同体。
IZA会长安德鲁·格林(Andrew Green)在国际锌业在线年会开幕上预计,2020年储能电池用锌仅600吨,但到2030年这个数字将增至7.75万吨。
政府预计,到2030年,这项支出将刺激89亿欧元的投资,主要是私营部门的投资。一份政府声明称,马德里已经收到了来自能源公司的500多个“绿色氢”项目提案。
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