预计2020年、2030年中国加氢站数量将分别达到100座和1500座，远期2050年的规划是全国加氢站要达到10000座以上，整体规模将位居全球前列。
据初步估算，到2030年，我国的氢能产业有望达到万亿规模，到2050 年将达到4万亿水平。佛山攻略：要建成国际氢能城市鸿达兴业投身氢能产业，是广东力量在氢能产业中呈现的一个缩影。
作为第一步，我们的目标是将轮毂和叶片的可回收率从目前的44%提高到2025年的50%，再到2030年提高到55%。据估计，固体废弃所产生的温室气体占全球温室气体排放量的5%。
6、越南发布能源规划，宣布到2030年将可再生能源比例提高到20%，海上风电是重要的优先领域。7、越南发展海上风电，需要重点推进专门的海上基础设施建设及相关配套体系，这里有众多的合作空间。
近年来，欧盟的碳排放要求越来越严格，汽车企业为了顺应法规要求，纷纷公布了降碳计划，比如，宝马宣布2030年计划降低碳排放40%（以2019年为基准），大众提出2030年将推出最后一款燃油车，全面朝电动车迈进
据悉，电厂定于2022年中旬上线运行，占地面积达到了20平方公里，补充目前阿联酋3%的年用电量，并帮助当地实现2030年前比2015年碳排放减少70%的目标。
他指出，目前只有31.2%的赞比亚人民能够使用电力，在农村地区仅有4.4%，政府希在2030年前使电力覆盖91%的城市地区和51%的农村地区。
9月22日，国家主席习近平在第75届联合国大会一般性辩论上向世界郑重承诺：中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
在此之前，国家主席习近平在9月22日联合国大会上宣布了碳减排目标，这为中国应对气候变化、能源转型和环境保护树立了五个有重要意义的里程碑：2025“十四五”规划、2030年前碳排放达峰、2035年远景目标
此外，未来2年，德国政府还将建立5万个电动汽车公共充电桩，到2030年建成100万个充电桩，届时德国将拥有700万至1000万辆电动汽车。
到2030年，德国计划将电力供应系统中可再生能源发电占比提高至80%，到2035年提升至接近100%，这意味着，陆上风电平均每年需新增装机容量1000万千瓦。不仅如此，德国海上风电新增装机更为缓慢。
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