2019年，意大利政府提出气候和能源计划——到2030年，意大利光伏装机规模将达到50GW，也就是说在未来的10年间，意大利光伏将以每年3GW左右的增速发展，以此实现这一宏大的国家目标。
《2030年前碳达峰行动方案》明确，要严格合理控制煤炭消费增长，大力发展新能源。到2030年，风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上。届时，电力系统将面临更大的挑战。
根据媒体预测，2021—2030年，全球累计新增风电装机量为969GW，其中中国为447GW。“2020北京风能大会”上，400多家风电企业首度发起联合宣言，宣言保证，将年均新增风电装机50GW以上。
从发展目标上来看，习近平总书记提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。预计2030年，我国非化石能源在一次能源消费中的占比将突破20%。
2021-04-12 10:10:21 能源评论 作者： 时璟丽 2020年9月，我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标
为了促进美国本土大规模制造动力电池，6月8日，美国能源部公布了四项措施，包括提供2亿美元用于动力电池研发，提供170亿美元贷款，推进储能应用以及由美国先进电池联盟发布的“美国锂电蓝图2021-2030”
25日《关于共同维护多边主义和完善全球治理的联合声明》中所作的承诺，以及在大阪二十国集团领导人峰会和布宜诺斯艾利斯二十国集团领导人峰会期间与联合国秘书长就气候变化问题发表的两份三方新闻公报;——回顾《2030
而这意味在未来十年内，需要将太阳能光伏装机总量增加近六倍，从2018年的480吉瓦增加到2030年的2840吉瓦，到2050年则进一步增加到8519吉瓦，几乎是2018年的18倍。
到2030年，xEV和ESS用动力电池的供应可能会出现短缺。预计到2035年，电动汽车和ESS用电池需求将达到7.3TWh，到2035年实际生产能力为5.9TWh，预计将出现约20%的短缺。
Rystad Energy公司预测，到2030年，全球部署电池储能系统的复合年增长率为33%，到2030年将超过400GWh。调动投资支持基础设施至关重要，但由于一些市场的政策不确定性，这具有挑战性。
按计划，锂电池会发展得很好，到2030年，带锂离子电池的纯电动车和混合动力车将达8000万辆，而我们规划的燃料电池汽车到2030年大概只有100万辆，这是因为氢燃料电池发展晚10年导致的。
碳中和政策力挺，光伏迎爆发近两个月以来，我国政府反复强调“2030年碳达峰，2060年碳中和”，给出到2030年中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到
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