▲ 数据来源：国家能源局(NEA)面对着“2030年碳达峰”和“2060年碳中和”的能源发展压力，“十四五”“能源规划中的光伏装机目标必然较”十三五“大幅提升。
亚太市场是目前全球最大的锂离子电池制造基地，并将在2030年前继续主导全球电池产能。随着亚太储能行业的逐步发展，产业链的每个环节都将在降低系统成本方面发挥作用。
BSW引用弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(ISE)最近的研究结果，表示消费者行为所决定的光伏发电扩张步伐，会在不久的将来不得不加速至每年10到15吉瓦左右，方能实现欧盟级别当前所提出的气候目标，即到2030
National Renewable Energy Laboratory)的预测显示，2018年至2030年间，锂离子电池的中期成本将再下降45%。
"除了建立和发展伙伴关系，增加中国市场份额也是罗尔斯-罗伊斯动力系统2030战略的关键任务，同时推进由发动机制造商到集成系统解决方案提供商的转型。
目前，澳大利亚政府与日本川崎重工在维多利亚州投资的为期 4 年的褐煤制氢商业试点项目，计划在 2030 年代后实现煤制氢领域的商业化产，使生产氢气的成本降至2.14~2.74 美元/千克。
政府牵头改变乐施会报告说，想要实现巴黎气候协定所设“2030年前全球气温相对工业化前上升幅度不超过1.5摄氏度”的目标，最富10%人群的碳排放总量必须降低到目前水平的大约十分之一。
支撑“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值”的阶段性目标和任务举措，能源清洁低碳安全高效利用，用能权、碳排放权市场化交易，节能减排等。（三）智慧能源系统建设。
中国汽车工程学会曾预测，我国氢燃料汽车保有量2025年将达到10万辆，2030年将达到100万辆，届时将带动加氢站、燃料电池、氢气生产和储运各个环节的发展。
德国的目标是到2030年满足全球30%的电池芯需求，实现在德国或欧洲本土化生产。在此情况之下，自建本土电池工厂摆脱对亚洲电池的依赖，就成为了欧洲发展新能源汽车的重要考量。
该公司将利用其所学来实现其全球可持续发展目标，其中包括到2030年将温室气体排放减少36%。麦当劳也在追求国际未来生活研究所的零能耗认证。
同日，山东也发布了《山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)》，提出希望通过10年左右的努力，打造“中国氢谷”“东方氢岛”两大品牌，培育壮大“鲁氢经济带”(青岛—潍坊—淄博—济南—聊城—济宁
依据规划，安徽省2030年前将新增或扩产建设生活垃圾焚烧发电厂65座。11月23日，福建省发改委、环境厅等四部门发布了《福建省生活垃圾焚烧发电中长期专项规划(征求意见稿)》。
据CSP Focus(光略咨询)此前报道，西班牙制定了国家能源和气候计划(National Energy and Climate Plan，PNIEC)，到2030年将新增5GW光热发发电装机，届时，西班牙无论是在技术方面还是装机规模上都将成为全球光热发电领域领导者
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