去年，美国国防部长哈兰德宣布了一项租赁计划，旨在实现拜登-哈里斯政府在2030年前部署3000万千瓦海上风能的目标。哈兰德表示：“建设清洁能源未来的需求和势头强劲。
10月27日《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》发布，提出2030-2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模应用，燃料电池汽车保有量达100万辆左右。
日前的中央经济工作会议指出，我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。能源电力行业是我国实现碳中和最关键的影响因素，也是最有能力的践行者。
在一些国家，比如德国，到2030年就将实现这一目标。鉴于到目前为止我们所看到的氢能产业规模的扩大程度，2020年代很可能是‘氢的十年’。”
27日，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布，规划到2025、2030、2035年，新能源车销量占比达20%、40%、50%，混动汽车在传统乘用车中占比达50%、75%、100%;到2035年纯电动占新能源车销量
今年9月，中国宣布将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
今年9月，中国宣布将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
对于中国近年来在核电技术研发取得“势如破竹”的进展，日本媒体曾预测，中国有望在2030年超越美国，成为全球最大的核电国。
-10-21 13:18:27 能源100这可能是氢动力发电革命比预想来的更早的最明显迹象之一，一个集团将在2021年下半年启动改造项目，将其联合循环燃气轮机电厂转变为部分依靠氢气运行，并在2030
到2030年，固定底系统的成本预计将达到50-75美元/兆瓦时(MWh)的平均能源成本(LCOE)。在美国，PPA和海上可再生能源证书的价格已经下跌了40%以上。
德国《法兰克福汇报》9月23日文章，原题：北京打起了气候牌 当美国总统特朗普在联合国大会一般性辩论中正面攻击中国时，中国国家主席习近平用外交方式进行反击，宣布了其国家的新气候目标——二氧化碳排放力争于2030
通过与Dogger Bank签署协议，GE Haliade-X技术将为英国实现其宏伟的海上风电目标发挥重要作用(2030年达到40GW，到2050年温室气体实现‘净零’排放)”GE位于法国的Saint-Nazaire
数据显示，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，根据车桩比1：1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口。部分充电桩沦为“充电装”，原因是多方面的。
2020-06-24 13:45:51 齐鲁壹点 作者： 范佳 近日，山东省政府办公厅印发了《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》(以下简称《规划》
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