”西电东送大通道累计送电量1.07万亿千瓦时，清洁能源电量占比达到84%，累计减排二氧化碳超过7亿吨……8月23日，在2021年节能宣传周活动首日，南方电网公司发布2020年绿色发展年刊，全面展现近年来在节能降碳
今年以来，一线以下的电池厂纷纷拿到车企订单或者定点。比如，欣旺达获得上汽集团ZS12MCE HEV项目定点，捷威动力与奇瑞新能源签下3年合作协议等。还有一家动力电池新势力领湃新能源连获多家车企定点。
2020年10月，在一场以“一块钢板的奇妙之旅”为主题的研讨会上，上汽通用五菱与宝钢、上海大学等五家单位的顶尖专家与全国各家媒体代表面对面而坐，问答来往之间，外界得以知晓并震惊——专家团队耗时多年攻克了汽车用钢热冲压技术
截至2019年年底，中国大唐集团装机容量为1.44亿千瓦，其中火电装机占比达到67.58%，从发电量看，清洁能源比重仅为36.26%，对比2060年的碳中和目标，以及非化石能源装机比重达到50%的目标，
6月份新能源汽车产销均达上半年最高2020年6月，我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，环比增长21.3%和26.8%，同比下降25.0%和33.1%。
2020-03-12 15:32:55 中国能源报2016年至2019年底，广州电力交易中心累计完成西电东送交易电量8421亿千瓦时，其中清洁能源电量占比85.3%。
特别是在电动汽车所必须的IGBT模块领域，比亚迪半导体号称有着17年的研发经验，已拥有全产业链IDM模式的运营能力。资料显示，比亚迪半导体早在2005年就开始自研IGBT等汽车功率模块芯片。
数据来源：湖北省发改委随着日用电量的不断下降，湖北全省火电开机率也在下降，较往年同期下降了近四成。但是不同于去年，今年火电开机率尽管几近腰斩，但是电煤存煤量却比去年要多出许多。
市场现状：电池供应成新瓶颈小鹏、蔚来、特斯拉等新能源车企今年不约而同提及：电池供应将成为下半年的“瓶颈”。此前，为了能顺利拿到电池，小鹏汽车CEO何小鹏被曝在二季度亲自在宁德时代蹲守了一周。
图片来源：天眼查APP德方纳米招股书显示，公司2014年至2016年均为宁德时代的前五大供应商，主要从事纳米级锂离子电池材料制备技术的开发，并生产和销售相关产品，主要包括纳米磷酸铁锂、碳纳米管导电液等。
11月17日，天合光能公告称，公司拟与通威股份及下属公司签署合资协议成立项目公司并共同投资于：年产4万吨高纯晶硅项目，投资额约40亿元;年产15GW拉棒项目，投资额约50亿元;年产15GW切片项目及年产
PVInfoLink分析，“在市场需求方面今年M2、G1尺寸的电池片、组件产线已慢慢开始淘汰，明年上半年M6为主流供货产品，大尺寸组件则是在明年逐季爬坡，下半年500-550W将能快速放量，600W+则待玻璃供应较为充足之后市占率才能进入较快的扩充
2019年5月，国家发展改革委、国家能源局汇总各省(自治区、直辖市)能源主管部门上报的平价项目信息，经过严格梳理，公布了2019年第一批风电、光伏发电平价上网项目清单，总规模2076万千瓦。
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