现在，入门版Model Y仍由柏林工厂生产，但后驱款将采用比亚迪磷酸铁锂刀片方型电池，电池容量55kWh，续航力大约440公里，相较采用宁德时代电池的Model Y，电池容量少了5kWh，续航力减少15
为加快培育壮大一批主业突出、核心竞争力强、辐射带动作用大的制造业优质企业、龙头企业，深入开展“百亿强企”“千亿跨越”大企业大集团行动，打造领航企业新方阵，自2021年开始，自治区工业和信息化厅、自治区财政厅相继公布了三批广西工业龙头企业名单
4月20日，《广西有色金属资源绿色低碳高效综合利用战略研究》调研课题组来柳调研有色金属资源绿色低碳高效综合利用情况，胡明振与课题组人员交流时谈及，作为国内铟锡行业唯一的国家级科技创新平台，铟锡资源高效利用国家工程实验室依托承担的
2021-01-29 11:01:54 上海汽车报继芯片紧缺后，磷酸铁锂也告急。目前，部分磷酸铁锂龙头企业已经停止接新单，这或将影响到2021年中国新能源汽车市场格局。
正在建设中的柳州国轩电池有限公司二期项目。5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。
正在建设中的柳州国轩电池有限公司二期项目。5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。
目前国内外产业化应用的锂离子动力电池正极材料有磷酸铁锂(以下简称为LFP)、锰酸锂、三元(镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂)等[3, 4]，其中磷酸铁锂以其较高的安全稳定性、较长的循环寿命和更低的成本优势在国内得到了迅速的成长
2022年，下游需求保持高景气，上游原材料价格持续上涨成为锂电行业的主旋律。以碳酸锂为代表的原材料成本上涨，带动一众材料价格居高不下，比如磷酸铁锂。2022年，国内磷酸铁锂价格保持上涨态势。
数据显示，2021年，中国磷酸铁锂材料出货量达到47.8万吨，同比增长了274.2%。2022年一季度，中国磷酸铁锂材料出货量17.05万吨，同比增长268%。
年度工业节能监察工作的通知》（工信厅节函〔2024〕40号，以下简称《通知》），在省级工业和信息化主管部门报送基础上，我部确定了2024年度国家工业节能监察任务。
2021年，通过将锰酸锂和磷酸锰铁锂混掺，推出“LONG终身保”产品，采用第二代单晶锰酸锂材料搭配长寿命、高安全磷酸锰铁锂材料，单芯循环达3000次。
2019-08-14 15:20:39 动力电池网 作者： 林钟 2019年7月，我国动力电池装机量达4.7Gwh,同比增长40%，环比下降29%，这也是动力电池月度装机量自
动力电池企业方面，目前拥有磷酸锰铁锂技术储备的电池厂商包括：宁德时代、比亚迪、国轩高科等，主要以专利技术研发、投资布局为主。2021年12月，宁德时代以4.13亿元投资了江苏力泰锂能。
2021-06-16 09:20:15 电动势 作者： 冯金刚 中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，前5个月，我国磷酸铁锂电池产量累计达到29.9GWh，
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