02 动力电池起个大早赶个晚集1995年，原本在北京有色金属研究院从事研究工作的60后工程师王传福，下定决心扔掉“铁饭碗”，在深圳创建了一家专业从事电池制造的公司——比亚迪。
《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》的总体思路包括三大方面：一是以改善生态环境为核心，兼容多种技术路线;二是激发企业的自主创新能力;三是处理好当前和长远，国内和国外的关系，走出一条更高质量更可持续的发展道路
光伏产业再次迎来重磅文件。工信部等5部委日前印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》(以下简称“《计划》”)。
光伏产业再次迎来重磅文件。工信部等5部委日前印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》(以下简称“《计划》”)。
带着这个问题，新浪财经再次梳理并分析了电动车产业链上各主要环节企业的生产经营情况和发展趋势。动力电池：为整车厂商“做嫁衣”动力电池是市场热议最多，也是A股新能车产业链上投资热情最高的一个方向。
中汽协发布数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%。2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。
这是继该项目于2021年9月4日发生过电池过热事故后，在不足半年的时间里发生的第二次事故。这两起事故给各方提供了一个教训，需要做出必要的调整和改进。
磷酸铁锂用了四年的时间，夺回了曾经属于自己的“半壁江山”。动力电池应用分会数据显示，今年7月，中国市场新能源汽车动力电池装机量约为12.09GWh。
这标志着重庆加快布局建设加氢设施，聚力推动氢燃料电池汽车产业发展。根据规划，到2022年重庆将建成10座加氢站，未来还将推动打造成渝氢走廊。
电力市场化交易、绿电交易、绿色电力证书、CCER将成为影响新能源电站额外收益的主要来源。2021年主管部门的若干政策中都明确提出了有序推动新能源参与电力市场化交易。
近日有消息称，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试，其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。
聚焦全产业链综合布局换电产业体量巨大，绝非某家企业可以独自为战的“单机游戏”，而是需要多方加入、通力合作的“联网战斗”。“站在巨人的肩膀上前进，打造换电产业同盟，构建车、站、电池一体化生态！”
据了解，燃料电池汽车示范应用城市群建设是我国在2020年提出的，2020年9月，五部门发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，该《通知》明确了支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用，提出争取用
日前，市两新组织党工委、市市场监管局在广西率先联合下发《关于在“小个专”疫情防控和复工复产中充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用的指导意见》（以下简称《实施意见》），号召全市“小个专”党组织和广大党员迅速行动起来
时代新型锂离子电池项目(一期)位于火炬高新区同翔高新城洪塘北片区地块，总建筑面积约71万平方米，拟建设新型锂离子电池动力电池生产基地。预计将在2024年12月建成。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
