2020-08-12 09:41:30 北京商报 作者： 刘晓梦 8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年7月我国动力电池装车量为5.0GWh，同环比均上升
2019-12-02 09:20:09 第一电动网根据EVsales数据，包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车市场危机还在加剧。
自2022年9月1日起，对于已享受延缓缴纳税费50%的制造业中型企业和延缓缴纳税费100%的制造业小微企业，其已缓缴税费的缓缴期限届满后继续延长4个月。
目前，工业和信息化部在全国共支持了7个国家级车联网先导区建设，柳州市是其中之一，索申敬副厅长勉励柳州市增强荣誉感，提高紧迫感，压实责任感，充分发挥柳州市新能源汽车工业的优势，紧紧抓住此次国家级车联网先导区建设的机遇
布局充电基础设施,打造绿色出行核心截至 2022 年 6 月底,公安部数据显示我国新能源汽车保有量已突破 1001 万辆[1],在交通行业以清洁能源取代化石燃料的驱动力下,伊顿基于可持续发展制定交通电气化战略
9月15日-17日，由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的第三届世界新能源汽车大会(WNEVC)在海口顺利召开。
2022年8月28日，中创新航副总裁谢秋在2022世界新能源汽车大会(WNEVC)上发表关于《OS高锰铁锂电池》的主题演讲，并宣布业内首发OS高锰铁锂电池。
日报消息（记者江宏坤）昨日下午，带着市委、市政府的深切关怀，市委书记郑俊康率队到上汽通用五菱汽车股份有限公司开展庆祝新中国成立70周年慰问专家人才活动，向沈阳、杨晓两位专家人才送上鲜花，并致以柳州人民的诚挚祝福和深深谢意
据日经报道，本田和GS Yuasa将首先建造一座新工厂，目标产能至少为20吉瓦时，但没有透露工厂的建造地点。本田汽车和GS Yuasa拒绝提供细节。
公司成立于2016年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。卫蓝新能源早期的业务集中在3C消费电子领域，此后进入蔚来供应链，成为这家头部新造车公司的半固态电池供应商。
IT之家了解到，2023 年，新能源车国家补贴正式退出，其它车企纷纷宣布涨价计划，特斯拉此番降价也出乎不少业内人士的预料。特斯拉降价消息一出，其他车企是否会跟随降价一事也引发了不少热议。
日前，我市召开2022年度投资促进工作大会暨产业大招商三年攻坚行动推进会，东风柳汽等8家企业荣获2021年度优先链主称号。
8月26日-28日，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。
2020年6月，气候变化委员会发表了相关报告，强调英国在确保经济增长的同时，在实现净零排放方面取得的一些进展。2008年至2019年间，英国国内二氧化碳排放量下降了30%，而经济增长了15%。
“2015年，我国正式成为全球最大的新能源汽车市场，动力电池回收成为业界关注焦点;2016年工信部首次发布针对电池回收行业的规范条件，为这个产业设立了游戏规则;当时，我认识一位掌握电池全自动化拆解专利的大学老师
集团联合创始人兼CEO王阳现场发表题为《领跑三十年，定义出行能源新基础设施》的主题演讲，深入分析能源行业宏观大势,与现场嘉宾共探转折期发展新动力。
本届车展则不同，全球各大汽车厂商已经全面接受电动化并付诸实施。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松提出了2039年实现碳中和的计划，这一目标比欧盟的碳中和目标提前了11年。
年底岁末，回首中国车市，一大特点就是整体车市向下，但新能源车渗透率不断提高。大批尾部车企熬不住寒冬，倒闭或被收购，也有头部车企逆势扩张，在人才市场上大打抢人战，比如现在的蔚小理、哪吒等造车新势力。
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