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晶科能源发布tiger系列白皮书 叠焊技术前景可期

2020-04-20 13:46:17 中国源网1.1 Tiger组件背景光伏发电补贴和PPA的不断下降,客观要求光伏发电LCOE持续下行。

2020-04-20

风电项目前期工作要求愈加严格 大容量低风速平价风机挑需求迫切

2020-12-10 09:41:52 哥看风   作者: 文韬  2020即将过去,南方诸省市区风电项目即将落下建设和开发帷幕,30-60的号角已经吹响两个月,风电大发展的政策指引已经公开

2020-12-11

贵州首批15.46亿元碳减排项目贷款成功落地

2021-12-07 09:46:20 贵州都市报   作者: 尚宇杰  12月6日,从中国人民银行贵中心支行获悉,截至11月30日,建设银行贵州省分行、中国银行贵州省分行

2021-12-07

续航500km昂希诺纯电动最高补贴4万元

2020-04-20 11:28:46 中国源网买车有时候是个技术活,选得时机好,可以省一大笔钱。2月底,北京6万新源汽车指标一出笼,就有准车主匆忙交款上了车,隔几天上网一看,连叫后悔。

2020-04-20

丰田欲抢占中国氢燃料车风口

过去,中汽协曾预测到2020,我国将试运行1万辆氢燃料电池车,前段时间则对这个预测结果进行了调整,变成“今2000辆,明5000辆”。

2019-10-17

国家电网:大比例、全额消纳可再生能源 弃风弃光率控制在5%内

也就是说,今上半国弃风弃光率实现了双降!

2019-08-01

扬帆出海,快! 一车难求,火!——关注2022年东风柳汽乘用车南美市场销量大涨

汽车市场波涛暗涌,东风柳汽乘用车在虎却焕发出旗开得胜的新气象。2022首月,东风柳汽乘用车出口南美市场发货量超1500辆,同比增长700%。现场,东风柳汽首批发往南美的乘用车正在陆续装车、发出。

广东电网统调最高负荷创历史新高 用电增长持续领跑全国

较去最高负荷增加41万千瓦,比历史最高负荷(10896万千瓦)增长0.38%,领跑国。

2019-06-18

海上风电成能源巨头投资热点

根据世界银行估计,海上风电技术可开发潜力为710亿千瓦,70%以上位于适合漂浮式风电的深水海域。

2022-04-08

光伏行业投资热潮下的冷思考:除了扩产还能做什么?

光伏、储等细分领域在实现碳达峰、碳中和的道路上,面临着哪些困难和障碍?取之不尽用之不竭,加之不受地理条件限制、平价上网等优势,光伏发电成为实现“碳中和”目标的清洁源中坚力量。

2021-07-16

到2025年 盘锦生物质发电装机容量达到6万千瓦

6月30日,盘锦市人民政府印发《盘锦市碳达峰实施方案》,其中提到:加快发展生物质

2023-08-22

周大地:中国光伏市场仍有巨大增长空间

2020-09-29 08:43:20 新华财经   作者: 林迎楠  在我国节减排及源结构调整的大背景下,新源发展迎来新机遇。

2020-09-29

可再生能源“走出去”为何难?

2020-04-14 09:18:10 中外对话最新报告揭示了中国企业在海外发展可再生源项目时面临的融资难点。中国可再生源发展呈现明显的“内热外冷”局面。

2020-04-15

36氪首发 | 扩博智能收购丹麦风电维修服务商DBS,升级风机维修能力

转载自36氪首发DBS将成为扩博智维修业务平台,为中国及客户提供服务。

2021-11-02

通用电气投资中国风电市场

2019-11-08 08:02:39 经济参考报《纽约时报》 通用电气(GE)正在中国的风电市场下注大手笔投资,意图改变其在最大风电市场的落后局面。

2019-11-08

1-5月光伏装机9.91GW,户用4.15GW

2021-06-25 09:58:13 光伏們6月24日,国家源局发布户用光伏项目信息(20216月)。

2021-07-22

国内“风光无限”,可再生能源走出去为何难?

2020-04-13 13:23:11 中外对话最新报告揭示了中国企业在海外发展可再生源项目时面临的融资难点。中国可再生源发展呈现明显的“内热外冷”局面。

2020-04-13

观察丨石油企业推进地热能开发促企业转型

中国石油在2020业绩报中表示,2021,中国石油将坚持新发展理念,落实高质量发展要求,大力实施创新、资源、市场、国际化、绿色低碳五大发展战略,坚持依法合规治企,夯实安环保基础,深入实施改革创新

2021-07-15

37个项目!3148亿资金!上半年动力电池投资热度不减

作为新源车智化、网联化的重要载体,自去底以来汽车芯片出现性的短缺,已波及到不少新源车企,部分企业甚至还因为芯片短缺导致暂时性的停产;其次则是动力电池的缺口持续扩大。

2021-07-26

氢能产业白皮书:2030年电解水制氢将成供氢主体

来,我国氢及燃料电池产业化逐步呈现源与制造大型骨干企业加速布局、基础设施薄弱,有待集中突破、区域产业集聚效应显著3个显著特点。

2019-06-28
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