一业内人士向电池中国介绍，新能源汽车产销大幅增长，渗透率快速提升，“芯片荒”起到了不少作用，“汽车芯片短缺，车企更愿意把能拿到的芯片用于生产新能源汽车。”这一点，从车企9月销量数据也可一窥端倪。
在碳中和这个全球大主题下，主要国家都在推行新能源汽车，而动力电池作为产业链中最关键的环节，各个主权国家为了保持自己产业链的完整性和安全性，会大力扶持本国的动力电池企业，因此，这是宁德时代在全球扩张过程无法回避的政策风险
2020-02-28 11:13:59 中国汽车动力电池产业创新联盟编者按：近日，经过中国汽车协会的统计，我国1月动力电池产量共计0.83GW，同比下降87.7%;动力电池装车量共计2.3GWh
GGII数据统计，2020年全球动力电池出货量为186GWh，同比增长45.3%;GGII数据预计2025年全球新能源汽车渗透率将提升至20%以上，动力电池出货量将达到1,100GWh，正式迈入“TWh
本报记者 武亦彬摄一辆总重4.5吨的氢燃料电池货车，只需加氢3分钟，就能续航350公里……在通武线大兴区狼各庄东村东侧，占地20万平方米的国际氢能示范区正在火热建设中。
2019-05-13 11:23:15 洛阳市人民政府5月9日，洛阳市长、市污染防治攻坚战领导小组组长刘宛康采取不打招呼的方式，到伊滨经开区、孟津县暗访督导解决中央环保督察组、省委省政府环保督察组交办问题
截至2020年底，全省清洁能源装机达到3625万千瓦，占全省电力装机比重达55.87%。2020年全省清洁能源发电1256亿千瓦时，“每两千瓦时中约有一千瓦时为清洁能源”。
即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。根据相关部委两年多前发布的《汽车产业中长期发展规划》,2020年将取得一定的阶段性成果。
2021-06-17 10:36:03 央视新闻6月16日，中共河北省委副书记、河北省人民政府省长许勤在国新办发布会上回答记者有关大气污染治理的问题时表示，这几年，京津冀大气环境确实有巨大的改变
根据产业定位，未来我市将重点发展智能楼宇、智能家居、虚拟电厂等智能用电设备，以及智能变电站、智能电网发、输、配、用电环节相关一、二次设备，构建智能电网发展生态圈，统筹推动智能电网产业全面发展。
1.最近，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)秘书长崔东树对外表示，2021年中国新能源汽车呈现爆发增长，9月新能源车渗透率达到20%，2021全年新能源汽车渗透率有望突破
2021-03-31 09:02:43 财联社 作者： 邓浩 碳达峰、碳中和近段时间以来成为市场热门。新能源车作为能源革命的一环，在控制碳排放中举足轻重。
据了解，5年来我国数据中心机架数量年复合增长率超过30%。截至2022年底，在用标准机架超过650万架。中国信息通信研究院测算，2022年我国算力核心产业规模达到1.8万亿元。
2021-06-04 10:25:50 中国环境报 作者： 崔煜晨 国家发改委和住建部日前印发《“十四五”城镇生活垃圾分类和处理设施发展规划》（以下简称《规划》），明确统筹推进
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