京湘合作 谱写十年传奇2009年，中国汽车销量突破1300万，超过美国位列全球第一；另一方面，举国体制推动下，“十城千辆”计划发布，中国新能源汽车正式起步
2019-07-08 08:14:03 汽车头条 作者： 石贝 据汽车制造商的销售报告显示，2019年6月份，美国电动车销量高达37,818辆，其中，纯电动车占30,494
2019-10-21 09:06:49 中国汽车报 作者： 王金玉 受新能源汽车产销量持续下滑的影响，动力电池的装车量也出现同比下降，9月降幅达到30.9%。
中国企业联合会党委书记、常务副会长兼理事长、中国企业家协会常务副会长朱宏任，“亚洲电动汽车之父”、中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉，中国工程院院士、北京能源协会会长李阳，俄罗斯工程院外籍院士、归国国家大千人专家马昕
2020-04-07 09:31:02 红网时刻抢抓电力市场交易改革机遇，一家组建不到三年时间的湖南能投售电有限公司（后简称能投售电）在激烈的竞争中“纵横捭阖”，积极面向市场开拓优质客户，目前已与湖南省近
2020-02-20 11:01:24 集邦新能源网根据调查，由集中式能源发电朝向智能分布式电网的配置，已成为未来城市智能化的必然趋势，全球大型储能(BESS)容量将在2020年达到3.2GWh
7月的柳东新区，激情似火，工业园区机声隆隆，瑞浦赛克20GWh动力电池项目提前半年实现投产，国轩高科华南验证中心启动。一个个大项目落地生根，新能源汽车产业项目加速向上下游产业链延伸布局。
2019-10-25 09:20:42 电缆网“汽车正从传统的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。汽车产业正在发生颠覆性变革，产业生态在重塑，变革速度远超预期。”
市发展改革委四级调研员华勇认为，除了油价连续上涨促进新能源汽车热销，政策推动、产业发展等因素，也是推动我市新能源汽车渗透率提高的原因。
残值管理亟待突破我国新能源汽车产业已经进入后补贴时代，外资品牌加速开展产品布局。此外，在新能源汽车产业链中上游，工信部刚刚废止的电池“白名单”将导致新能源汽车的洗牌更加激烈。
2019-10-24 16:15:52 NE时代在产业化目前没法实现的情况下，众多企业选择从特种和数码领域切入，边养活自己边搞研发，等到技术和产品成熟后，再大规模进入电动车与储能市场，自上而下渗透
2019-07-24 10:07:29 中国汽车报 作者： 欧阳明高 发展新能源和新能源汽车是大势所趋从能源的交通发展趋势看，电动化、低碳化、智能化是大势所趋。
2019-07-04 08:16:30 中国科学报 作者： 高雅丽 7月2日，由中国科协和海南省人民政府共同主办的2019世界新能源汽车大会在海南博鳌开幕。
2019-04-16 10:30:59 中国企业报国家补贴是影响新能源汽车发展的重要因素之一，作为发展重点的燃料电池汽车，国家部委及各地也颁布了一系列相关补贴政策。
2019-12-11 09:06:18 国际新能源网近日，印度石油、天然气和钢铁部长Dharmendra Pradhan敦促汽车制造商要开发经济、创新和可持续的解决方案，以实现印度更绿色、更安全的交通生态系统
2021-07-05 09:39:56 IT之家IT之家 7 月 5 日消息 据华尔街见闻报道，乘联会数据显示，2021 年前五个月，全球新能源乘用车销量达到 186 万台，中国占世界新能源乘用车份额达到
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