截至3月19日，比亚迪港股收盘价184.8港元，高瓴资本被套18%，浮亏约3600万美元。比亚迪这么跌，难道是泡沫破了吗?比亚迪的刀片电池我们先看看比亚迪最近的利好消息，确实不断。
作为中国新能源汽车的先行者，比亚迪在2022年3月，率先宣布全面停产燃油车，表现出自身全面进军新能源的决心。目前，比亚迪已搭建起由王朝、海洋、腾势以及仰望等组成的新能源品牌矩阵，全覆盖各个消费人群。
谁会是新的赢家，大部分人会说特斯拉，但一些分析机构认为是比亚迪。“比亚迪的销量会在2023年超越特斯拉”，比亚迪的“铁粉”花旗银行曾在2021年中作出这样的预测。
2019-08-29 10:07:02 储能100人比亚迪储能的预判与攻略。当今的中国储能，正值起落无常的风云时刻。作为电池龙头公司之一，比亚迪的储能主阵地，却是在海外市场。
一三季度内，比亚迪乘用车海外销量翻了近一倍。如果能保持这一增速，比亚迪的海外月销量将很快突破10000辆，接近国内一线造车新势力的月销水平。这样的增长速度自然离不开比亚迪的大力投入。
加州野火频发，在茱莉亚·杰克逊看来，这是全球气候变化带来的恶果。就在10月，她在索诺玛生活了30余年的房子被烧毁了。看着一片断壁残垣，茱莉亚更坚定了自己的环保之路。
“金九银十”，对国内车企市值“一哥”比亚迪来说，此话不虚。官方数据显示，9月比亚迪乘用车全系销售79037辆，再次刷新月销售纪录，三季度累计销量突破20万辆。
近日，有消息称比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向，据测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。对此，比亚迪方面表示不予置评。
他就是比亚迪董事长王传福。刚刚过去的2月，比亚迪汽车国内销量超越了上汽大众，离老大之位近在迟尺。这不是最终的。比亚迪销量大涨靠的是新能源汽车。它的野心，是超越目前的电动之王特斯拉，做未来新世界的老大。
不过，当我们把视野放到全球，比亚迪和特斯拉之间的差距就没有那么大了。据SNE Research统计，今年前三个月，比亚迪全球新能源汽车的销量为56.6万辆，排名第一，而特斯拉则以42.3万辆紧随其后。
2019-05-13 08:18:52 经济日报 作者： 杨阳腾 25年前，随着大亚湾2号机组建成，大亚湾核电站全面投入商运，成为我国大陆首个百万千瓦级商用核电站。
比亚迪走的是纯电动+插混的路线，从中低端车型起步，逐步往高端车型发力。01比亚迪失速2020过去10多年，特斯拉与比亚迪一直隔空较量，互相追赶和超越。
而 2008 年，巴菲特斥资 2.3 亿美元拿下比亚迪 10% 的股权。消息传出后，比亚迪股价在 4 天内就涨了 60%。要知道，巴菲特在中国大陆就投了两家公司——中石油（2003 年买入）和比亚迪。
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