其中，水力发电量完成30.60亿千瓦时，同比下降37.56%；火力发电量62.10亿千瓦时，同比增长70.17%；风电及光伏等新能源发电6.39亿千瓦时，同比增长13.60%。
巴斯夫电池材料欧洲业务管理副总裁Daniel Schnfelder称,巴斯夫相信回收工艺将在电动车的推广中发挥越来越重要的作用,与合作伙伴一起,将能共同培育创新、可持续和有竞争力的欧洲电池市场价值链。
6月25日消息，宁德时代董事长曾毓群日前在重庆车展上透露，“除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞”。
2020-10-19 10:49:20 中国高新技术产业导报 作者： 叶伟 根据财政部、国家发改委、国家能源局等部门今年发布的相关政策，2021年后我国海上风电项目中央财政补贴将全部取消
记者21日从市商务委获悉，自治区通报了2018年全区各市服务业发展情况，柳州服务业增加值以11.9%的增速稳居广西第一名。
，将大幅提升电力市场化交易程度● 今年上半年，电力直接交易电量平均降价幅度3.4分/千瓦时，减轻企业用电负担约300亿元煤电上网电价迎来新变化。
截止2020年11月，我国动力电池装车量累计达到254GWh，继续保持全球领先;其中，三元电池装车量为133.5GWh，占总装车量的52.6%，磷酸铁锂电池装车量为112.6GWh，占总装车量的44.3%
欧洲风能协会(WindEurope)表示，欧洲国家在风电运用上居于全球领先地位。欧盟2019年风力发电占比14%，丹麦以47%的超高记录稳居第一，远远领先于排名第二的爱尔兰。
电力行业是国民经济的支柱产业，也是碳排放重点行业。电力行业碳达峰对于我国完成碳达峰目标具有重要作用，将成为电力行业生存发展的必然要求，应及早谋划，积极应对。
数据采用国家统计局公开的2018年全年数据。详情如下：山东省为中国最大的火力发电省份整体来看，2018年全年，中国大陆的发电量达到了近6.8万亿千瓦时，同比增长6.8%。
对于车企而言，这一环至关重要。不过，动力电池存在技术壁垒，我国绝大部分车企目前还无法实现自主研发、生产电池，缺乏“自给自足”的能力。结合动力电池龙头企业宁德时代的发展，我们便能窥见一二。
10月17日，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明在“智慧车联网+绿电交易、扶贫公益”发布会上宣布，预计到2025年，随着电动汽车的发展，年通过电动汽车消纳清洁能源能力将可达到近300亿千瓦时。
2019-11-08 08:04:02 中国科学报 作者： 刘博伟 黎华玲 11月7日，记者从重庆市科技局高新技术处获悉，中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(以下简称中国海装
其中，安徽移动与国网安徽电力携手打造的“宣城古泉5G+特高压智慧换流站”项目为全球首个“5G+特高压”应用，弥补了电力行业在全球“5G+特高压”建设领域的空白，成为新基建应用标杆，也是信息通信与电力能源结合的典范
宁德时代扩产超过184GWh;瑞浦能源扩产130GWh;中航锂电扩产100GWh……根据不完全统计，今年1-4月份，中国动力电池相关的新建项目20余个，投建资金高达1900多亿元，建设年产能超过450GWh
2021年动力电池和锂电设备订单较2020年有大幅提升，据统计，15家动力电池企业收获超50个订单，20家锂电设备企业获得超381亿元订单。下面小编给2021电池新能源行业订单做一个系统全面的汇总。
根据高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2019年我国新能源汽车产量117.7万辆，同比下降4%，是我国大力推广新能源汽车以来首次出现下滑。
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