近日，中国机械工业联合会发布数据显示，上半年，我国机械工业累计实现营业收入12.95万亿元，同比增长5.44%，实现利润总额7354.41亿元，同比下降5.8%。
对应的天然气价格为6至12 美元/百万英热单位(MMBtu)，与中国、巴西、印度、德国和斯堪的纳维亚半岛当前的天然气价格相比是有竞争力的。
世界能源蓝皮书认为，在全球各国“碳中和”与“碳达峰”目标的背景下，全球能源结构更趋多元化，可再生能源比重持续上升，电气化进程持续推进。
2020-09-24 10:18:31 欧洲海上风电正在开发的全球最大海上风场Dogger Bank(总共3.6GW )的一期和二期(共2.4GW)将采用190台GE 最新升级的13MW海上风机
特斯拉还在纽约和中国上海拥有超级工厂，并正在德克萨斯州的奥斯汀和德国的柏林建造超级工厂。该公司计划在世界各地建立更多的超级工厂，日本、韩国、英国和印度等国都是传闻中的候选基地。
欧洲，尤其是德国加速了关闭核反应堆的计划。没有核能的支持，尽管可再生能源发展速度很快，但是日本与德国也不得不依赖更多的化石燃料以供发展。针对美国，核电站更是面临难以攻克的难关。
“2.44%的投入强度，排名世界第十三位，超过法国（2.35%）、英国（1.71%）等国。”玄兆辉认为，这表明我国研发投入强度达到了创新型国家的水平。
对于加氢站如何盈利，盖瑞特高增长地区市场总监王成龙告诉亿欧汽车：”中国政府非常聪明，国外很多都还是从轿车开始，但是中国政府从商用车开始推是为了让这个行业能够真正实现盈利，而非一直在烧钱“，以商用车为切入点有一定的优势
也就是说，上半年中国和欧洲新能源汽车市场都实现了迅猛增长，但中国的增幅更大一些，且以纯电动汽车为主，而欧洲销量中，插混占了相当高的比重。这就使得宁德时代更有优势一些。
另外，从榜单也可以看出，中国市场依然是纯电动汽车市场规模最大的市场，宏光MINI EV、比亚迪汉EV、长城欧拉黑猫、广汽Aion S等车型，目前基本都在中国市场销售，但仅凭中国市场，宏光MINI EV、
目前，欧洲、北美和印度作为全球风电产业的主要制造中心，都笼罩在新冠肺炎疫情的危机之下。西班牙、意大利、英国和印度等国的一些风电机组组件和零部件生产已暂时停工。
根据本田的阶段性目标，到2030年，电动汽车和氢燃料电池车FCV将占所有主要市场(包括北美和中国)销量的40%，到2035年将占80%，2040年，在全球达到100%。
据悉，德国政府的一揽子气候变化方案成本高达540亿欧元，主要措施包括鼓励建筑节能改造、提高航班税、降低火车票税等，但最重要的是德国将从2021年起在交通和建筑领域实施二氧化碳排放定价，届时德国将启动国家排放交易系统
5月11日下午，我中心承办的“战疫情、稳外贸助企行动”——医药行业市场机遇与风险防范业务在线培训成功举办，本次培训特邀请了中国贸促会刘馨泽律师和中国信保杨颖讲师在线为企业授课，培训共吸引640人次参与。
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