推动产业链持续发展 电池标准化将成必然动力电池的标准化一直是动力电池行业期望实现的目标，其标准化的进程如何将多维度影响动力电池产业链的发展。首先，电池标准化将是换电模式得以推进的关键。
国际上，韩国也曾借助平昌冬奥会大力推进韩国新能源汽车产业，日本的无人驾驶汽车也跃跃欲试要在东京奥运会上大展身手。因此，2022年的北京冬奥会无疑是氢燃料电池汽车一次绝佳展示机会。
2015年3月，为了引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部制定了《规范条件》，明确进入动力电池领域企业所需满足的条件，只有使用了符合《规范条件》企业动力电池的新能源车，才能进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录
11月14日，在日本超级耐力赛冈山站上，丰田汽车掌门人丰田章男驾驶着氢动力卡罗拉与马自达常务董事前田育男上演了一场赛车大战，在耗时三小时的比赛中，这辆由氢能源驱动的卡罗拉没有出现任何故障。
，已建设近万家数字化车间和智能工厂⋯⋯透过日前发布的工业和信息化相关数据可以看出，今年前三季度，工业经济实现质的有效提升和量的合理增长，产业结构持续优化，新动能新优势不断集聚增强，创新发展的活力动力持续释放
尽管今年7月以来硅料、辅材等价格跳涨给产品供应造成压力，但对于今年的出货情况，三家企业均表示基本可以完成2020年度的业绩目标。而为避免“卡脖子”，三家一体化企业正加快补短板。
2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨;到2025年，这一数字或达到35万吨，市场规模将达百亿级◆专家预计，2018年约2/3动力电池没有直接流通到正规回收企业手中，而是转到贸易商手中
2月9日，在苏州天华超净两个产业园区内，随着现场工作人员按下合闸按钮，由纳通能源自主投资建设的天华超净绿色零碳智慧能源园区项目顺利并网发电。
为切实加强新能源汽车安全管理，工信部于近日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（简称《通知》），重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、
2019-10-21 08:48:40 氢能观察2019年10月18日，中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地在六安建成投产及我国首个自主技术生产的首台套电堆正式下线，开启氢燃料电池自主化产业化新进程
该公司表示，本次中标有利于公司在新能源动力电池领域的业务拓展，提高公司收入规模及盈利能力，预计将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响。
有投资者认为，水合肼为氢燃料电池的主要原材料，而天原集团（002386，SZ）是国内的大型水合肼生产企业，或能受益于燃料电池产业景气度提升。4月2日，天原集团股价也确曾一度涨停。
诸多压力之下，一些“不堪重负”的企业离开了储能赛道;而另一方面，无论是从储能电池出货量，还是从新增加企业数量而言，亦或从企业成长速度，都无一不在验证着这个赛道的火热。
而一辆 Mirai 一次就得装 5.65 千克氢气。每个环节的成本叠加导致氢能相对锂电池的成本毫无优势。尽管锂矿价格现在已经涨到了 60 万元 / 吨。
近日，2021中德汽车大会在吉林隆重开幕，作为新能源动力电池主流技术路线之一的圆柱电池企业代表，比克电池应邀参会，比克电池首席科学家林建博士围绕比克大圆柱高能量密度电池的研发应用发表主题演讲。
创新驱动，用技术引领产业发展走进西宁太阳能电力有限公司PERC电池生产车间里，生产工作正在有条不紊地进行。经过制绒、扩散等数十道工序，一个个电池片被组装成组件，然后出厂被送往各个光伏电站。
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