氢能之热，不仅表现在氢燃料汽车领域，与之相关的能源系统也随之兴起。在装备展的4.1号馆，来自日本的东芝集团首次展出了其氢能源系统产品——氢燃料环保电池，即直接采用氢作为燃料来发电发热。
在这一背景下，众多车企开始积极拥抱电动化，甚至一步到位推出纯电动车型，但作为中国自主标杆企业的吉利却显得相对“保守”，率先推出并量产48V轻混和插电混动的车型，希望不断通过技术的打磨与创新，“稳扎稳打”
中国的光伏产业，其跌宕起伏不亚于世界石油发展史。回首一看，诸如尚德、赛维、晶澳、英利等企业，哪个没有遭受过重创？甚至汉能，作为光伏产业寥寥可数冲出来的企业，也经历了机构恶意做空后长达四年的种种磨砺。
2000年，已然稳居中国装载机行业领军之座多年的柳工，出乎所有人意料地决定“冒个险”——折返而归，进军东部，发起中国工程机械产业第一宗跨区域收购，兼并原江阴交通工程机械厂，成立江阴柳工道路机械有限公司，
投资活力不断激发 新动能持续增强 “数”看广东制造业企稳向好 新华社广州电（记者陈凯星、刘宏宇）一系列经济信号显示，广东的投资活力不断激发，新动能持续增强。
智能化流水线上机械臂上下翻飞高效完成各道工序、“虚拟IE工程师”智能派工、机器人实时监控生产能耗……走进位于合肥经济技术开发区（下称“合肥经开区”）的合肥海尔卡奥斯智控互联工厂，记者看到，在“工业大脑
整体看来，上半年我国市场相对冷淡，海外市场发展迅猛带动我国光伏产品产销两旺。下半年我国光伏装机有望迎来爆发式增长，预计全国光伏装机规模在40GW左右。
“机器转起来”“工人忙起来”——多地加快推进复工复产 12月12日，北京东颐食品科技有限公司生产车间内，复工后的工人们正在快马加鞭赶进度。“目前，员工到岗率已达到90%以上，大家都在马不停蹄地忙。
核电对人类的安全威胁是大范围和长期的；从历史上和现实中看，核电与核武器之间有千丝万缕的联系；核电发展还有核废料处理的棘手问题需要解决，高放射性核废料不但放射性水平极高，而且其半衰期可以高达几万到几十万年之久
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示,未来5～10年,得电动化供应链者得天下,在动力电池为核心的三电系统中,中国已经占据先机,取得起跑优势,面向新周期,中国企业必须持续保持领先优势,技术要持续创新,产能则要快速提升
组件项目从2020年起分四年四期投资建设，首期15GW，预计投资50亿元人民币，二期、三期、四期分别在一期投产后根据市场销售和产能利用情况予以分期实施。
不难看出，“全固态”、“燃料电池”、“高性能”、“高可靠”、“长寿命”等成为下一代电池研究的重要关键词，由此彰显出国家对于新能源战略的高度确定性与重点支持，主动把控下一代高能量密度电池的关键材料和技术的发展
2021年7月，赣锋锂业宣布将以不超过3.53亿加元(约合2.76亿美元)收购千禧锂业。紧接着9月底，宁德时代宣布以“更高的价格”——3.77亿加元(约合2.98亿美元)向千禧锂业发起要约收购。
本次回购计划，从发布到实施完成，不超过10日，5个交易日内便闪电实施完成，极其高效;而回购的时点，恰在公司股价创历史新高期间。
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