燃料电池拥有较高转化率及分子密度的特征，因此在氢燃料汽车中受到广泛运用，并逐渐成为最主流的一种燃料电池模式，据行业调研机构E4Tech的相关数据显示，2011-2018年，受到交通领域需求拉动，质子交换膜（PEMFC）全球出货量出现了跨越式增长
预期停产5个工作日后可以恢复生产，但长期供应情况仍有待观察。”此外，据知情人士透露，合肥工厂并没有听说要停产的消息，在3月27、28日两天还在加班生产。
E4tech：氢燃料电池供应链正越来越强大David Hart博士认为，新冠肺炎疫情给全球经济带来了很大影响，但对燃料电池的部署并未造成负面影响。
；三是实现端到端融合与业财资税融一体化，针对企业运营八大类流程，打通流程断点、业财数据同源；四是打造全球资金管理平台，境内外金融资源一盘棋，支撑跨国企业全球资金统筹管理；五是融合通用大模型和领域知识图谱
成都院充分发挥设计在设备成套中的引领作用，克服全球疫情等不利因素影响，积极配合业主做好相关调试运行计划，建立了基于设计全局协调管控的“云调试模式”。
英国皇家财产局Crown Estate的所谓第四轮租赁招标计划预计将吸引已建立的海上风电开发商和欧洲石油巨头的竞标，这些石油巨头在股东的压力下展示他们计划如何使其业务与全球减排努力保持一致。
其中，领克旗下2019款领克01、领克03 2.0TD车型在上海车展同步上市，插电式混合动力家族首次全系亮相；全新WEY-X概念车作为WEY品牌新一代纯电SUV概念车，在上海车展完成全球首发，WEY VV6Collie
这项关键立法，将为欧洲电池生态系统当前和未来投资确定法律框架，在全球能源转型加速和电动汽车行业高速发展的背景下，该法案将有助于提高欧洲在电池产业链的竞争力。
近日，甘肃白银靖远县三丰塬京能50MW和京能小黑山50MW两个风电项目顺利实现全场并网，金风科技全新一代中速永磁产品首批商业项目已陆续进入并网运行阶段。
作为新能源车智能化、网联化的重要载体，自去年年底以来汽车芯片出现全球性的短缺，已波及到不少新能源车企，部分企业甚至还因为芯片短缺导致暂时性的停产;其次则是动力电池的缺口持续扩大。
2019-11-28 13:52:04 储能100人储能技术产业化发展有利于推动非化石能源大规模的应用，更有利于推进我国在全球新一轮能源技术革命和产业变革中抢先占领先机和国际影响力。
因此，氢能既是实现可再生能源大规模利用中关键的二次能源，也是实现“双碳”目标的抓手和载体。目前全球都高度重视氢能利用，也都在努力进行技术攻关，氢能利用已经成为一个新的“风口”。
今年上半年，LG新能源占动力电池全球市场的24.8%，宁德时代市占率为30.1%。LG新能源装机量紧逼宁德时代目前，LG新能源的生产基地已遍及韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫等全球各地。
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