液晶电视、手机、电脑、车载显示屏、巨幅广告电子屏……人们日常看到的各类电子屏幕，用的几乎都是ITO透明导电薄膜。2016年以前，ITO靶材一直被西方发达国家垄断。
，力争全年推动全国大中城市新增标准化规范化回收站点2000个、其中供销系统1000个，建设绿色分拣中心200个，建设一批废钢铁、废有色金属等再生资源精深加工产业集群，今年资源循环利用产业产值有望突破4万亿元
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
中国指定了64处国际重要湿地，建立了602处湿地自然保护区、1600余处湿地公园和为数众多的湿地保护小区，湿地保护率达52.65%。工程规划体系日益完善。
据悉，五菱缤果新车售价41.9万泰铢至44.9万泰铢，折合人民币8.4万元至9万元，一经上市便备受关注。今年以来，关于柳州新能源汽车的好消息不断。
其研发团队已提前布局，将数字化测量技术成功应用于铁路车辆检修各个工序。昨日，记者在设备检测室看到，一个传统的游标尺上，分别安装了4个火柴盒大小的数显屏，只要推动尺子，数值就会实时变化。
上汽集团、一汽集团、东风汽车、重汽集团四大汽车集团均在柳州建有生产基地，柳州本地已形成年生产能力近160万辆，其中上汽通用五菱柳州基地110万辆，东风柳汽40万辆，广西汽车集团6万辆。
在柳东物流中心，工人将五菱缤果的KD件搬运下车。日报消息（全媒体记者荣瑶、覃科报道摄影）“车壳通过斜置、平放，错位装入集装箱，可以节省空间，降低运输成本。”
，加速布局全场景主流家用车F510S，替代燃油车，实现PHEV、EV两种动力形式，利用宝骏基地原有厂房，对冲压、车身、涂装及总装车间原有的生产线和设备进行适应性改造，以满足F510S系列产品的生产。
据盖世汽车不完全统计，2021年一季度，以宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等为代表的动力电池企业相继公布了20多个动力电池相关新投建项目，整体投建资金高达1600多亿元，建设年产能超过350GWh。
今报柳州讯（记者黎静 实习生滕运 通讯员陆梓健）海关统计数据显示，一季度柳州汽车及零配件出口持续走强，出口整车4.2万辆，同比增长16.1%；价值22.3亿元，同比增长9.8%。
12月12日，市鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园里一派忙碌景象，钢材发货迎来高峰期，柳产钢“坐上”货车销往各地。记者在现场看到，货运车辆列队有序进入厂区，停靠在指定位置装运钢材。
徐友松认为，新能源汽车市场竞争进入下半场，不仅体现在价格竞争，更体现在技术竞争，企业需时刻保持技术创新状态。智能配套生产不断推陈出新与传统燃油汽车相比，新能源汽车更大优势在于创新。
单台拆除费用大概177万元!)。7月30日，相关风机拆除工作全面结束。拆除后，原本安装24台风电机组的独山大风坪风电项目仅剩7台风电机组，规模缩减至14MW。
nbsp; 录一、专项支持制造业发展的税收优惠政策 1.纳税人生产销售批发零售滴灌带和滴灌管产品免征增值税政策 2.纳税人生产销售批发零售有机肥产品免征增值税政策 3.对用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油免征消费税政策
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