此外，在技术层面，利用电解水制氢可有效化解风力发电、光伏发电等新能源发电亟待解决的消纳问题，也就是说，通过“可再生能源发电-制氢-氢燃料电池发电”的路径可以形成完整的储能解决方案。
其中，新能源产业不断发展壮大，全省能源供给已初步实现了由单一煤电向煤层气、光伏、风电等多轮驱动转变。为将能源革命向纵深推进，我省将采取措施，增强新能源可持续发展能力。
在新赛道，欧维姆和中国建筑第八工程局有限公司联合研发的百米级国产大丝束碳纤维索，近期成功应用于长深高速项目气膜结构砂石料场。
全市现有入园企业102家，2023年产值150亿元。我市大力培育林业龙头企业，现有国家级林业产业重点龙头企业5家、自治区级31家。
其中，出口整车4.2万辆，增长16.1%，对墨西哥、越南、印度尼西亚、俄罗斯的出口均实现倍增；新能源汽车出口6147辆，同比增长36.5倍；以保税方式出口增长迅速，一季度共出口汽车683辆，已超去年全年出口量
此次我市上榜的广西链主型龙头企业有柳州国轩电池有限公司、柳州赛克科技发展有限公司、方盛车桥（柳州）有限公司、柳州上汽汽车变速器有限公司、广西双英集团股份有限公司、广西玲珑轮胎有限公司，这6家企业均属于汽车产业
“该项目是柳化转型升级的重要一步，有了创新研发的赋能，产品从‘传统化工材料’变为‘绿色新材料’，附加值提升20%至30%。”广西柳化氯碱有限公司副总经理补祥麟告诉记者。
一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，
智利预计2030年的产量将占全球绿色氢市场的5%。Jobet表示，虽然由于市场距离，智利的出口会有更高的物流成本，但由于生产成本降低，它们将成为世界上最便宜的出口产品之一。
截至2018年底，美国在营加氢站42座,燃料电池乘用车5899辆,累计固定式燃料电池安装超过500兆瓦;日本在营加氢站113座，燃料电池乘用车保有量2839辆;欧盟在营加氢站152座，燃料电池乘用车保有量约
“附近有150辆氢能重卡在不停地拉送货物，从煤矿到电厂，从石料厂到搅拌站……都需要到这个能源站来进行补给。”该站工作人员说。这是美锦能源在我省建立的第一个油、氢、电综合能源站，现正处于试运行阶段。
2020年9月份，财政部等五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，开展燃料电池汽车示范应用工作，将对燃料电池汽车的购置补贴政策调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励
近日，印度尼西亚海洋与投资统筹部副部长拉赫玛特·凯穆丁（Rachmat Kaimuddin）率印尼考察团访问柳州，到上汽通用五菱宝骏基地和柳州国轩动力电池基地调研，深度了解柳州新能源汽车产业的发展后，他表达了自己的感受
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