2019-07-19 09:41:56 经济日报从南方电网广东电网公司获悉，今年1-6月，广东省全社会用电量为3027.5亿千瓦时，同比增长3.31%，是全国用电量最大省份，用电增速总体保持平稳
弃光电量3.38亿千瓦时，同比减少了47.2%，弃光率5.3%，同比下降了6.1个百分点，这是从新疆自治区发改委今日发布的1—5月光伏发电运行情况了解到的。
比亚迪动力电池业务开放后的客户开拓已经进入实质性阶段。农历端午节（6月7日），丰田汽车副社长寺师茂树在丰田电动化年会上对外证实，丰田将在未来携手宁德时代、比亚迪、东芝等合作伙伴开展电池研发、生产。
近日，市工业和信息化局汽车科科长梁焕强告诉记者，目前全市新能源电池、电芯规划年产能达到90GWh，不仅广泛供应本地、外地乃至海外车企，还作为储能产品销售全球。“前期发展好，才愿意再建二期、三期。”
江淮汽车在公告中称，本次抽查的车辆为京五排放标准（第1阶段）的载货汽车产品，只在北京销售，该款产品共计765台，随着2018年9月1日北京实施京五排放标准（第2阶段），该款产品已经停产，因此不会影响公司正常的生产经营
(一)工业大数据融合应用工业现场方向，支持企业打通设备、系统之间的数据壁垒，推动不同设备多源异构数据的互联互通、工业协议的相互转换等。
国轩高科表示，将磷酸铁锂能量密度拔高到210Wh/kg，离不开关键的“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。”1月9日，蔚来汽车发布了150kWh固态电池产品。
2021-01-14 08:02:04 科技日报 作者： 刘艳 虽然主流厂家的固态电池规模化量产还在蓝图中，但蔚来汽车放出的一则消息被市场解读为“搭载固态电池的汽车将迎来商用
相比大型电动汽车，小型电动汽车更为经济环保，更符合现阶段大城市低收入家庭及小城镇居民短途出行需求和购买能力，同时也具有重大的经济和生态价值，对保障国家能源安全、实现全面小康战略目标具有重要意义。
11月24日，吉利继比亚迪昨日官宣旗下新能源汽车涨价后，也宣布旗下部分车型将要涨价。据悉，包括吉利汽车、几何汽车以及睿蓝汽车在内的车型，官方指导价将上调2000元到6000元不等。
光伏龙头密集布局就在市场普遍关心疫情对光伏产业复工影响之际，通威股份于年后2月11日宣布拟投资建设年产30GW高效太阳能电池及配套项目，项目预计总投资约200亿元。
7月1日“史上最严垃圾分类措施”《上海市生活垃圾管理条例》正式施行，我国垃圾分类即将进入强制时代！在街头巷尾全民学习垃圾分类的同时，垃圾分类也带来了行业红利和投资机会。
上下游获利相差悬殊2月14日，通威股份2021年度业绩快报公告显示，公司实现营业收入666.02亿元，同比增长50.68%;实现归属于上市公司股东的净利润82.03亿元，同比增长127.35%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为
2021-04-20 14:45:47 电池中国 作者： 马斯克斯 驶入电动汽车的赛道，宁德时代、比亚迪、孚能科技、亿纬锂能等在动力电池领域扬眉吐气后，国产自主车企在整车领域也正实现品牌向上的突破
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