11月7日，“黄磷之王”ST 澄星(600078)公告称，选举李星星先生为公司第十一届董事会董事长。在此之前，李星星实控的耀宁科技及其子公司以30.02亿元拿下了ST澄星的控制权。
就在“海龙兴业”号施工的中广核阳江南鹏岛海上风电场，“华天龙”号不久前才迟迟归队。此前，同一片海域内，这艘“亚洲第一吊”还转辗于三峡新能源和中节能的海上风电场。
数据显示，2015年1月27、28两日之内，作为公司董事长的杨怀进迅速减持了1.74亿股，约占总股本的2.16%，累计套现金额接近5亿元，前三大股东共套现近26亿元。
2020-09-24 09:23:26 三峡新能源9月23日6时16分，叶轮在超百米高空与机舱精准对接，标志着三峡新能源广东阳江沙扒二期400MW海上风电项目首台风机吊装成功，这是我国南海海域吊装的首台
曾经亏损的几千万甚至上亿的川能动力、闽东电力、豫能控股三家公司成功扭亏。尤其是豫能控股，从去年同期亏损3.05亿到现在预期盈利1.67亿至2.5亿，火电业务给其带来的利润非常丰厚。
日前， *ST力帆(维权) 发布公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业(有限合伙)(下称“满江红基金”)，重庆满江红企业管理有限公司(下称“满江红公司”)
“今年以来，海外海风大单陆续落地，一定程度验证了目前海外海风快速发展的拐点，并且说明了中国风电在长期发展中形成的完善产业链开始结果，进入收获期。”北京一券商风电行业分析师对财联社记者表示。
“今年以来，海外海风大单陆续落地，一定程度验证了目前海外海风快速发展的拐点，并且说明了中国风电在长期发展中形成的完善产业链开始结果，进入收获期。”北京一券商风电行业分析师对财联社记者表示。
2019-09-24 14:25:59 中国新能源网挪威Equinor公司和英国SSE可再生能源公司已被选中在英国海岸建造世界上最大的海上风电场，总投资达102亿欧元(113亿美元)。
全球动力电池出货量冠军宁德时代财报显示，宁德时代2021年动力电池向海外出口超278亿元，同比增长252.47%，海外营收占比提升至21.38%。
在现有风电技术条件下，我国风能资源足够支撑10亿千瓦以上风电装机，在国家相关部门重视和多重政策的支持下，风电已成为我国第三大电源，从补充能源进入替代能源的发展阶段。
第二、近海海上风电度电成本已全面低于燃煤电价，海上风电+成为开发新趋势。2022年福建0.2元/kW·h的海上竞配电价曾引发广泛关注，今年越来越多海上风电项目电价不到0.3元/kW·h。
2018年，根据彭博新能源财经统计，全球海上风电直接投资额为257亿美元，预计2030年将达到5000亿美元。从欧洲的情况来看，相关领域大规模投资极大推动了当地产业结构升级，带动就业，加速技术创新。
2019年8月，另一家光伏企业爱旭科技67亿借壳ST新梅过会。进一步研究发现，2019年初至今，拿到资本市场入场券的光伏企业已有5家;截止9月26日，还有6家光伏企业正排队IPO。
数据研究发现，以下企业因营业收入规模巨大可以排为板块翘楚：工业富联3610.84亿元，美的集团2703.67亿，海尔智家1847.49亿元，格力电器1474.89亿元，TCL科技1265.15亿元。
数据研究发现，以下企业因营业收入规模巨大可以排为板块翘楚：工业富联3610.84亿元，美的集团2703.67亿，海尔智家1847.49亿元，格力电器1474.89亿元，TCL科技1265.15亿元。
公开数据显示，今年上半年，金龙汽车营业收入约为73.17亿元，同比下滑18.96%;归属于上市公司股东净利润约为5259.36万元，同比下滑33.59%。意料之内，金龙汽车销量也异常惨淡。
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