二、开展汽车以旧换新推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
盛夏时节，柳州一棵棵“工业树”萌发“新”芽，抽发成新枝。打造引擎 加速转型2016年，全国知名汽车城柳州开始向新能源汽车试水，生产出第一款新能源汽车。
各县（区）、工业新区工信管理部门，有关企业：为深入贯彻落实市委、市人民政府关于工业稳增长部署要求，推进柳州市新型工业化，大力实施传统产业焕新三年行动，推动我市汽车产业重点项目建设，增强企业扩大生产、加快投资的信心
众多消费者在门店选购车辆。（五菱新能源体验中心供图）日报消息（全媒体记者刘心蕊）“近期发售的这款新车型上市仅仅24个小时，订单量就超过了2000辆！”
与此同时，随着新能源汽车产业蓬勃发展，智能化、网联化等技术在汽车领域加速融合应用，我国汽车芯片的技术先进性、产品覆盖度和应用成熟度不断提升，也为开展汽车芯片标准化工作奠定了良好基础。
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2024年初，广西汽车集团在武汉理工大学挂牌设立的广西汽车集团智能网联（武汉）研发机构，迎来双喜临门：一是研发机构晋升市级智能网联（武汉）研发飞地。
近年来，该公司深耕新能源汽车零部件领域，生产的EPS（电动助力转向系统）产品在市场的同类产品中占据优势地位，产品辐射欧洲、南美洲等地区。去年底第800万套产品下线，生产实现新突破。
会上，在自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦；市委副书记、市长张壮；上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成，党委书记、副总经理姚佐平以及上汽通用五菱产业链供应商代表等领导嘉宾的共同见证下
在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上，相关部门负责人提出，进行设备更新，初步估算将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场，汽车、家电更新换代将创造万亿规模的市场空间。
其中提到，入围城市柳州，通过打造新能源汽车推广应用“柳州模式”，开展了7大专项工程，积极探索了车联网、车—站—网融合，实现了新能源汽车关键零部件国产化，是面向东盟出口的“试验田”。
多重政策利好促进汽车以旧换新自从今年4月商务部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》以来，127家柳州汽车销售商家参与了“焕新启程·驾驭精彩”汽车以旧换新购车补贴活动，销售都有不同程度增长。
5月7日，在上汽通用五菱研发与试验认证中心调试区，该公司技术中心新能源实验及验证部试制工程师、26岁的李平武一直在忙着进行车辆调试。“别看他年轻，他可是第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛冠军。”
5月29日，记者在广西汽车集团所属的柳州五菱汽车工业有限公司专用车事业部见证了一次智慧便捷式充电。在车间的生产线，工人正在调试下线的移动储能充电车。
传统产业加速焕新走进广西新能源汽车实验室，各种高端、精密的实验、试验设备琳琅满目，工程师们忙碌其中。在高标准排放实验室里，一辆混动汽车正在接受试验，工程师紧盯着各项数据变化。
其中广西新能源汽车实验室，依托8大院士团队并汇聚行业顶尖资源，深入开展基础技术研究和前瞻技术探索。柳州是工业城市，也要成为科技城。
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