在车企方面，北汽集团与国网电动签署深化战略合作框架协议，双方将在电池能源包、换电业务等方面展开深入合作。上汽推出两款换电车型荣威Ei5和荣威RER6，吉利枫叶也推出首款换电车型。
然而倒苦水的不仅是司机，换电站经营方也常抱怨经营换电站收益不佳，入不敷出。原本应是互惠互利的换电模式陷入了两头不讨好的尴尬境地，这让换电发展陷入僵局。
日报消息（全媒体记者陈粤）团市委联合市人力资源社会保障局、市工业和信息化局于2024年1月至3月举办“广西青年爱广西”柳州市青年就业网络招聘会（返乡青年专场），在柳州市的国企、民企、事业单位和社会组织等
“从整车单纯出口，到在海外建立销售网络，再到直接在出口国建厂，柳州车企的海外营销策略持续优化，全球化步伐愈发铿锵有力。”柳州市商务局局长杨志刚言语中自豪感满满。
在出租车和网约车的换电发展趋势上，国内领先的新能源汽车换电产业代表优品车认为，要在出租车和网约这个领域，让大家愿意选择换电这一模式，必须要打通车辆、站以及运营的整体生态，这样才能确保在“碳达峰、碳中和”
2020-09-23 09:49:12 中国商用汽车网续驶里程焦虑、充电时间长一直是影响电动汽车推广的重要因素，在重卡领域尤为突出。近期，国家相关部委大力支持换电模式，鼓励车电分离。
2020-10-27 09:06:26 经济观察网今年9月以来，车企换电站建成落地的消息不断传来，与换电站布局较量同步，各车企对外宣传的换电速度也一再缩短，大有相互比拼的架势。
按目前现状与走势看，蔚来依靠面向C端换电建立起来的补能体系优势，会不会因为其他车企发力超充，而被追平或者超越?挤不进市区，换电正被超充加速超越“换电站很容易被城管视为违章建筑。”
2020-07-29 10:04:28 人民邮电报今年的《政府工作报告》中指出，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设数据中心，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，
相比之下，换电可以做到均衡充电，对电池的寿命和安全性有更多保障。对此，连庆锋也表示，换电模式补能过程比加油更快，一次换电仅需1分钟~2分钟，且无需停车位支持，更显集约高效。
11月12日，位于柳东新区的柳州索能特种变压器有限责任公司（以下简称“柳州索能”）董事长李容荣信心满满地说，这得益于公司海外业务不断增长，特种变压器等变配电设备出口势头持续向好。
“国网电动”)签署深化战略合作框架协议，双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、充换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开合作。
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