过去蔚来的主打车型一直是SUV，由此避开了跟特斯拉在中国本土市场的正面竞争，轿车的推出，意味着在产品形态上，蔚来和特斯拉的重合度越来越高。按道理讲，第一件事对特斯拉是利好，对蔚来是利空。
蔚来、智己、广汽等车企先后表示有方案可实现上述目标，包括了固态电池、硅负极电池等等。其中最引人注目的，自然就是代表了动力电池未来的固态电池技术了。
中金公司称，150kWh电池和第二代换电站的发布，使得用车体验再提升。另外，中金公司表示，ET7的正式亮相表明蔚来产品线进一步拓展，旗舰版新车发布，延续了高举高打的产品战略。
近日，小鹏汽车2021财报出炉。至此，蔚来、小鹏、理想三家“造车新势力”的年报已经全部公布。根据三家“造车新势力”年度财报显示，2021年，蔚来营收最高，小鹏卖车最多、理想净亏损最少。
一份讣告，揭开了蔚来“寒冷八月”的序幕。在沈海高速上，一辆蔚来ES8在行驶113分钟后，不慎撞上了高速公路左侧道路上的桩筒和作业车辆，31岁的企业家林文钦身亡。
2021-03-29 11:10:58 资本邦自从2020年12月，汽车行业开始显现缺芯危机以来，时不时就有汽车工厂传出停产或者部分车型减产等消息，这一次停产轮到了国内造车新势力头部企业之一的蔚来汽车
先把时钟快进到2020年11月24日星期二，蔚来股价高开低走，在早晨开盘就留下了57.2美元/股的历史最高价，这时的蔚来，市值707亿美元，超过了宝马汽车的市值。
2014年，李斌创立蔚来，一路走来，李斌和蔚来遭遇不少质疑、误解，但最终带领蔚来成为中国造车新势力的标杆，创造了中国汽车产业的一个奇迹。2020年，6岁的蔚来，市值已经超过104岁“高龄”的宝马。
“对于蔚来今天的规模和整个公司的状况来说，财务上并不是主要的压力。”蔚来汽车相关负责人告诉记者，真正的挑战在于换电站的运营效率和服务的标准，2019年新增的换电站几乎处于暂停状态。
除此之外，马斯克还在twitter上极为坦诚地承认了，特斯拉通过车内摄像头来监视驾驶员，一石激起千层浪。最近，特斯拉又和蔚来吵起来了。
US)和上汽集团(600104. SH)高调宣布合作打造百亿级“智己汽车”。然而11月以来，中国三大造车新势力蔚来(NIO. US)、理想(LI. US)和小鹏汽车(XPEV.
在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。
数据显示，2021年5月蔚来总计交付6711辆，同比增长95.3%。从具体车型看，蔚来ES6和EC6仍为销售主力，分别在5月交付3017辆和2282辆，另外蔚来ES8交付1412辆。
“分离”落地据了解，BaaS模式下，购买蔚来汽车的用户购车时不需购买电池包，机动车销售发票价格中不含电池包价格，用户的金融贷款首付和每月还款也已去掉电池包的价格计算。
2021-03-23 08:05:01 汽车大事记近日，国内的造车均已登陆美股市场，有消息称，造车新势力三强还将登陆A股和港股市场二次上市。
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