推进老旧公交客车报废更新，全部使用新能源和清洁能源车辆替代。推动加氢站建设，构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。推动氢能关键技术研发、示范和规模化应用。
公司的最新分析指出，中国光伏制造商的压力与日俱增，国内需求萎缩，同时对外面临着美国和印度等领先太阳能市场的进口产品关税问题。然而，尽管面临挑战，但中国太阳能行业至今仍繁荣发展。
清洁能源投资者和技术专家拉姆兹.纳姆(Ramez Naam)推断，自2010年以来建成的公用事业规模的太阳能项目所产生的电力价格将持续10年，并计划在年底前开始投入使用。
持续壮大的“标动家族” 350公里、250公里、160公里不同速度等级，8辆短编、16辆长编、17辆超长编不同编组形式，动力集中和动力分散不同动力牵引模式——如今，中国标准动车组家族不断壮大，已形成系列化产品
2020-01-07 09:30:36 一财网2019年年初至今，中央和地方政府陆续对氢燃料电池汽车产业的发展出台了一系列政策。在此背景下，作为产业链下游的加氢站的数量正在水涨船高。
二季度，高技术制造业增加值同比增长5.7%，增速高于全部规模以上工业5.0个百分点，锂离子电池、电子元器件、集成电路等小类行业增加值增速均在20%以上，新动能增长继续发挥引领作用。
从单片芯片走向芯粒组合，就仿佛从雕版印刷转为活字印刷，能降低成本、提高效率，被不少人视为中国芯片弯道超车的绝佳机遇。 小小芯粒能否真如国人所愿，闯出一条突破封锁的“强芯”大道？
受访公募认为，供给端和需求端合理推动光伏板块走强。尽管目前板块的估值与历史相比处于相对高位，但估值水平和未来的基本面预期相匹配。展望未来，光伏行业的集中度或会进一步提升。
; 各县区工信局、各有关企业： 为提高我市中小企业竞争力，普及快速制造(3D打印、快速成型)在汽车、工程机械及其他终端产品建模、开模成型领域的应用,帮助企业加速新产品的研发
2019-09-25 10:08:36 能源杂志华能集团的江苏千万千瓦级海上风电基地正在推进中。9月初，华能海上风电技术研发中心在江苏省盐城市正式成立。
初衷虽好，然而受限于我国“富煤贫油少气”的资源禀赋和农村当前经济能力、房屋结构、技术可行性、取暖效果等因素影响，我国的“煤改气、煤改电”推行之路出现严重问题。
2019-10-08 08:32:34 高工锂电网储能市场，国内得看天(zheng)意(ce)，真正具备市场化条件的，还是得靠海外。也因此，诱惑着不少国内企业“迈开了腿”。
2019-11-19 09:50:01 中国环境报近日，记者从河北省邯郸市政府获悉，历时4个多月重新修订的2019年《邯郸市重污染天气应急预案》(以下简称《预案》)已经印发实施，新《预案》更加注重地区
这项研究挑战了气候科学界的一个预测，即植物将使未来的世界更加湿润。科学家们长期以来认为，随着大气中二氧化碳浓度的增加，植物将减少它们的水消耗，使更多的淡水得以留存在土壤和溪流中，供人类使用。
光伏平价时代的到来，也代表着政策进入到良性循环的过程，不过，在高纪凡看来，平价的项目落地并不代表着“万事大吉”。“光伏能源、电力、能源行业，即使到了平价时代，依然会朝着电网体系迈进。”
作为我国第三大水电站，向家坝电站坝顶高程384米，最大坝高162米，水库总库容51.63亿立方米，调节库容9亿立方米。大体量的设置，是否直接导致了这次地震的发生？
，积极推动有条件的企业分批有序开工，全面落实自治区、市、县近期出台的各项利企政策，全力降低企业负担，为企业复工复产创造条件。
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