南方电网公司董事长、党组书记孟振平表示，公司坚持以习近平生态文明思想为指导，深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，敢为人先、蹄疾步稳，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，不断擦亮绿色发展的生态底色
日前，全球能源管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气携高效可靠的海上风电专用电气解决方案亮相2021北京国际风能大会暨展览会(CWP)，围绕“碳中和——风电发展的新机遇”与业内专家及合作伙伴，就风电行业面临发展趋势
2020年新能源汽车销售136万辆，今年一季度更是同比增长2.8倍、销售高达51.5万辆。相比销售数据，投资市场更加火热，除了三大造车新势力市值高企，今年以来众多科技公司也先后宣布“入圈”新能源汽车。
01多款换电车型申报新车公告4月23日四部委发布的新能源汽车补贴政策提出支持换电模式的发展，“从 2020 年期新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下(含 30 万元)，同时支持换电的车辆不受此规定限制
这包括新规划的22.4 GW、今年前五月批准的11.4 GW，以及新开工的14.7 GW。新推进的煤电项目装机量，相当于去年全年投产煤电项目装机量的1.6倍、新批煤电项目装机量的2.8倍。
盛新锂能、融捷股份、天华新能、盐湖股份也纷纷表示，“锂矿原料成本维持高位，锂盐量价大幅下降”，成为锂盐企业上半年业绩同比下降的主要原因。
、原国电集团副总经理本文为谢长军在2020年11月5日“中国新能源电力圆桌”四季度闭门会议——海上风电专题会议上的总结发言中国风电面临极大的发展机遇和挑战1.
来自中国汽车动力电池产业创新联盟最新一期的动力电池月度数据显示，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。
高科技投资机构方舟投资发布报告预测，到2030年，AI将大幅提高知识工作者的工作效率，平均工作效率增加140%。“新一代人工智能技术将有可能大幅度降低脑力劳动者的工作强度。
国轩高科有关负责人向《证券日报》记者表示，动力电池作为新能源汽车的关键部件，也是能源转型中重要的组成部分，各国政府都提供了政策支持，因此动力电池企业受到了资本的青睐。
全国氢能标准化技术委员会(氢能标委会)高级顾问、中国电子工程设计院研究员陈霖新告诉《中国科学报》，由于液氢储运具有明显优势，对于200公里以上的氢运输有很好的应用前景。
二季度各区域新增(左)、累计(右)并网风电装机(万千瓦)光伏二季度新增装机高于去年同期。二季度，全国光伏新增并网装机755万千瓦，同比增长12.9%，增速较上季度提升36.9个百分点。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树7月10日发文称，目前2019年新能源车走势呈现在高位波动的新局面。新能源车走势从前几年的简单的年初前低后高走势，逐步演变成补贴驱动下的波浪走势。
就拿目前装机量排名第三的中创新航来说，其推出了高度功能集成、结构极简、高安全、高可靠One-Stop电池技术与产品，三元电池系统能量密度已超过280Wh/kg，技术上已超越宁德时代，在80%的容量保持的前提下
“由于温度升高到自燃有一个过程，所以就会像此次特斯拉的车，它既没有充电，也没有在行驶的过程中，停在地库里也会着火。”大数据印证了“新能源汽车自燃源头多为电池”的观点。
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