新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:高密度锂硫电池赋能 | 耗时 61 ms

终于来了!“欧洲宁德时代”下线欧洲本土首块动力电池

近日,有着 " 欧洲宁德时代 " 之称的瑞典制造商 Northvolt 对外宣布,已成功生产出首块离子。这样意味着,欧洲本土公司正式下线了第一块动力

2022-03-11

源汽车定义与发展历程

2019-07-02 10:04:50 海南日报清洁源汽车及新源汽车定义清洁源汽车具体包括(1)新源汽车,主要有纯动汽车、增程式动汽车、插式混合动力汽车、氢燃料汽车。

2019-07-02

华为数字源荣获“2022年度中国储产业最佳创新力企业奖”

,主要挑战体现在新源渗透率提网强下降,稳定性问题凸显,化学储将成为十四五期间力系统的关键调节资源,抽蓄、储、氢是为数不多的技术手段,储受限制条件更少,是未来改善调峰和安全稳定的重要支撑

2022-09-14

广东PM2.5平均浓度达欧盟标准

21个地级市PM2.5浓达标。

2019-11-18

科室职

 负责文、会务、机要保、信息等日常工作;3.负责人事管理、档案管理、财务管理、后勤保障等工作。

支持政策密集推出 为新源汽车发展加力

研究新源汽车车购税优惠延续政策、优化“双积分”管理办法……一段时间以来,从稳定新源汽车生产,到促进新源汽车消费、完善配套设施,相关部门一系列政策集出台。

2022-07-25

源车加速驶入快车道

一直以来,氢源车受限于较的使用成本,市场化速十分缓慢。不过,如今,氢源车正在努力开上属于自己的赛道。

2021-11-17

国家电网完成2019年“煤改电”10千伏及以下配套电网工程建设

2019-11-06 14:14:40 国网设备部近日,国家网有限公司全面完成我国北方12省9259项“煤改”10千伏及以下配套网工程建设,为广大群众温暖冬提供坚强力保障。

2019-11-06

人民时评:抓住用好5G规模化应用关键期

把握好规模化应用关键期,充分释放5G对数字经济发展的作用,以用促建、建用并举,是确保我国5G行稳致远、持续领跑的关键所在  截至4月末,累计建成5G基站逾160万个,成为全球首个基于独立组网模式规模建设

2022-07-05

水电开发 生态优先

作为目前可开发程、技术相对成熟的清洁可再生源,为国家节减排作出了贡献。金沙江是中国最大的水基地,2020年8月,在金沙江下游,乌东德水站通过第三阶段蓄水至965米验收。

2021-01-13

中国水电开发以生态优先 环保投入升级

作为目前可开发程、技术相对成熟的清洁可再生源,为国家节减排作出了贡献。金沙江是中国最大的水基地,2020年8月,在金沙江下游,乌东德水站通过第三阶段蓄水至965米验收。

2021-01-13

源汽车推广应用财政补贴:补贴退下去 要求提上来

财政部经济建设司有关负责人说,新源汽车补贴政策并非一成不变,2016年以来,根据技术进步、成本变化以及国内外产业发展等情况,我国实行动态调整制

2019-03-28

无补贴的道路上德国如何保持可再生源产?

2019-11-14 11:06:33 EnergyTrend生产力的风或光伏设备生产出的量可以使用一种存储形式,如储、氢气等,在有力需求时使用,这也是一种经济可行的选择。

2019-11-14

“垃圾焚烧厂环境违法”须严惩

2020-06-16 08:48:53 经济日报生态环境部近日通报了今年第一季八起垃圾焚烧厂环境违法案件。为破解“垃圾围城”“废料围城”等问题,近几年各地纷纷上马垃圾焚烧发项目。

2020-06-16

跨界光伏沉浮录:大佬云集 姿态各异

2021 跨界光伏热不减5月22日,由江苏中清国投实业发展集团有限公司投资建设的8GW组件、5GW制造基地项目开工。

2021-07-20

集团亮相厦洽会 引领山西源改革新格局

9月8日,在厦门举办的2019厦门国际投资贸易洽谈会暨丝路投资大会(简称厦洽会)上,晋清洁源展出的超效异质结组件引发广泛关注。

2019-09-16

源客车8月产量排行:累计同比增长50%,宇通客车引领新源客车市场

由于补贴过渡期延期至8月7日结束,新源客车产量在7月冲,8月7日后,开始实行新的补贴政策,经过透支后的市场开始大幅回落收缩,产量仅稍于2月春节月的水平。

2019-09-29

注入新活力 增添新动力——柳州国轩新增年产10GWh动力电池生产基地项目签约

7月30日,在市长张壮、国轩科股份有限公司中国业务总裁王启岁等领导的见证下,柳州国轩新增年产10GWh动力生产基地项目正式签约,落户柳东新区。

2019年中国多晶硅行业产分析

光伏产业链分为上游多晶硅,中游硅片、片、组件,以及下游光伏发系统三大环节。

2019-08-08

奔驰“试水”LFP电池

戴姆勒集团CEO康林松表示,从2024-2025年开始,旗下梅赛德斯-奔驰的包括EQA和EQB等入门级车型将采用成本更低的磷酸铁(LFP),避免使用EQS等车型中更昂贵的镍基

2021-11-01
返回顶部 关闭