2019-07-17 08:00:12 经济参考报 作者： 张建 拥有丰富太阳能和风能等清洁能源的吉林西部，正在积极打造“中国北方氢谷”破解“弃风”“窝电”难题。
2019-03-26 10:02:11 中国有色金属报谁是新能源汽车的动力之王？当对环境污染严重的铅酸电池已经没落，绿色的新能源锂动力电池崛起之时，氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。
该项目计划总投资14亿元，氢气产量将达到2万标方/小时，同时配套建设光伏电站及下游加氢站，预计2020年底投产。“氢能源项目，具有广阔的未来空间，国际、国内都在积极布局氢能等清洁能源的综合利用。
日前，格林美公开透露，近年来氢燃料电池研发、示范和商业化应用的资金投入不断增加，发展迅速，但由于其核心材料高度依赖进口，成本昂贵，目前很难大规模应用。
3.氢能产业基础（1）制氢：苏州竞立、华昌化工、东华能源（2）氢储运：国富氢能、久格新能源（3）加氢站：国富氢能、嘉化氢能（4）燃料电池电堆及系统：江苏清能、南通百应、南通泽禾、华荷氢电、铧德氢能（5）
在这种大背景下，氢燃料凭借着密度高、加氢速度快等优点引起了市场的注意。氢燃料电池的优缺点与电动车相比，氢能源汽车在很多方面都有优势，最为明显的便是续航里程。
柳州市科学技术局关于印发《推动校企合作以科技创新赋能企业专项行动方案》的通知各有关单位：为加快柳州传统产业转型升级，因地制宜发展新质生产力，推动校企合作以科技创新赋能企业，加大对“一企一校”“一企多校”
11月28日下午，参加深圳首届国际氢能与燃料电池领袖峰会第三次筹备会的中国能源研究会常务理事李俊峰表示，要尽快完善氢能产业链，依靠技术创新实现低碳发展。
作为星海旗下首款车型，风行星海V9凭借其“极美设计、极享舒适、极智科技、极劲动力、极致操控、极稳安全”六大核心优势，被市场称为中大型插混MPV新“卷王”。
发展氢能对优化能源终端体系，确保能源供应自主高效意义重大。”国电投氢能公司董事、首席技术官柴茂荣对极派Daily表示。氢能释放无碳一次能源，促进能源体系清洁低碳化，有助于实现碳中和、碳达峰目标。
揭幕式上，氢璞创能公司总经理欧阳洵讲到：“我们第一次将核心材料、膜电极、电堆及系统全面实现国产化的燃料电池汽车交付到我们的客户山东氢车手中”。
比如集群运作时，长续航的通信中继无人机，可确保机群飞得更远，执行一些迄今尚无能为力的复杂任务。精雕细琢双极板是氢燃料电池堆的核心部件之一，目前主流路线分石墨极板和金属极板。
施文郁/摄记者在发布会上获悉，大连市计划到今年底前新开通4条公交车线路，推进氢燃料电池汽车公交示范路线试点，并将金普新区和高新区作为氢能应用示范先导区。
作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施，加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。
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