产业规模和竞争力位居国内前列，新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右，关键零部件本地配套率显著提升;公共领域用车新能源比例国内领先，率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用
，避免或减少追尾等碰撞事故发生；当您主动介入刹车动作，BA刹车辅助系统在判断驾驶者意图认定脚力不足时（比如老人或女性），车辆将提供刹车助力有效缩短制动距离，将每一场潜在危险都化作有惊无险。
《规划》进一步提出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
4月终端零售量突破12.7万辆，宝骏基地第300万辆整车下线，宏光MINIEV24小时抢购订单破千、宝骏E200实现无人驾驶技术……经过全力以赴抗击疫情的一季度，今年二季度以来，上汽通用五菱整体产销与经营回到正轨
创新联合体，加速科研成果落地走进国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地，来自百度、蔚来、小马智行等公司的一辆辆自动驾驶测试车辆有条不紊地驶过。
产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。
人才缺口亟需解决 在行业技术蓬勃发展的背景下，无人直升机驾驶员人才缺口亟需解决。在展会现场，不少公司打出海报招聘具备专业资质的无人机驾驶员。
据蔚来资本和罗兰贝格的《场景致胜-汽车产业洞察》报告显示，在自动驾驶落地实用场景中，Robotaxi的市场规模能达到3500亿元;而跨城物流市场规模达到了7500亿元，同城物流也达到了2500亿元。
当天上午，上汽通用五菱相关负责人在柳东新区“智能网联汽车示范区”里，接到来自南宁拨出的5G视频通话，并让远在南宁的相关部门人员，通过5G网络远程实时体验宝骏E200的无人驾驶（见右图）。
柳东新区无人驾驶测试路段，无人驾驶的柳产车稳稳当当行驶着；生产线上，柳产车、柳产工程机械的每个零部件、柳州螺蛳粉的每个原材料包都印有自己的“身份证”；几十平方米的云中心里，安全运行着上百家工业企业庞大的办公
8月23日，由广西汽车集团生产的5G无人驾驶移动云舱在广西钢铁冷轧厂启动运行。这是该集团首批对外交付的新一代智能驾驶接驳车——五菱太空舱，达到特定区域L4级自动驾驶级别。
内蒙古自治区鄂尔多斯准格尔经济开发区4日对外消息指，内蒙古首个5G无人驾驶新能源矿用车项目正式在该经济开发区投产，该项目的最大意义在于能更好地助力当地绿色智慧矿山建设。
10月25日，特斯拉公司宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版(中国制造)车型正式开放预订，该车型起售价为人民币355,800元。NEDC工况460公里。
部分车主反映，所购国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版车型搭载的为HW2.5芯片(自动驾驶硬件2.5)，而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片(自动驾驶硬件3.0)。
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