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挪威计划助力菲律宾海上风电发展

亚恩森说:“我向菲律宾现任总统提到,根据世界银行发布的《菲律宾海上风电路线图》,我们认为未来海上风电将为菲律宾带来巨大的机遇,成为该国重要的新发展领域。”

2022-07-12

即将“无钴”的特斯拉

之前我们熟悉并讨论的是,固态电池替代目前的三元锂电池的可能性,以及挟CTP技术杀了一个“回枪”的磷酸铁锂电池是否能超越三元锂电池,但是特拉一出手,就让行业目瞪口呆。

2020-03-02

特斯拉将进军印度 Model S售价高达49万元

2020-12-31 09:52:30 快科技日前,据外媒报道,印度公路交通和运输部长在接受采访时表示,特拉将于2021年年初正式进入印度市场。

2020-12-31

马斯克:我更喜欢磷酸铁锂电池

日前,美国预订了标准续航增强版特拉Model 3的用户收到的邮件显示,如果想要提前拿到车,可以选择磷酸铁锂电池。

2021-08-30

特斯拉的“疯狂万亿时刻”,有没有“对韭当割”?

瘦死的骆驼比大,回血瘦身后的赫兹在短短几个月后,虽仍有负债,也还是做了向特拉下出大额订单的决定。

2021-11-01

特斯拉,卒!

就昨天的大跌,就让公司首席执行官埃隆克净资产蒸发152亿美元,今年内又一次失去“世界首富”头衔。这真是自去年9月以来特拉股价跌最惨的时日。当然,体验了这种坐滑梯感觉的,克绝不是一个人。

2021-02-24

“中企带来最先进风电技术”

在塔筒控制室内,工程师尼科·弗拉尼朱利正在查看仪表。这是奥卡尼风电场海拔位置最高的一台风机。

2019-11-11

新能源车市下半年或现“U”型回暖

近日威汽车公布了最新销量数据,6月销量为2028辆,环比增长34.9%,今年二季度威汽车累计销量环比上涨77.8%。

2020-07-20

亿纬锂能否认与特斯拉合作4680电池!

日前,有媒体报道称,特拉已开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商。其中除了原有的三大电池供应商松下,宁德时代和LG化学之外,特拉洽谈的电池厂商还包括了亿纬锂能。

2021-09-03

2021年投运!特斯拉将在阿拉斯加建设大型电池储能系统

2019-12-20 09:52:10 第一电动网据媒体报道,特拉将在阿拉加部署一个大型的新电池储能系统,这将减少该州对化石燃料发电厂的依赖。新项目预计将于2021年秋季投入使用。

2019-12-20

特斯拉电力零售业务获批 储能成关键环节

科创板日报》(编辑 郑远方),美国得克萨州公用事业委员会近日公布的一份文件显示,特拉子公司“特拉能源风险投资公司(Tesla Energy Ventures,下称‘特拉能源风投’)”卖电申请正式获批

2021-11-15

特斯拉一度大跌逾4% 回吐10月下旬以来全部涨幅

受市场全线下跌拖累,特拉股价周一(12月20日)一度下跌4.2%至893.39美元,12月累计下跌21%,或将创下自疫情爆发以来最差单月表现。

2021-12-21

车企与电池企业 到底是谁成全了谁?

拉如此,大众、戴姆勒等亦是如此。收购Hibar,只是特拉“进军”动力电池领域的步伐之一。早在2013年,埃隆·克宣布特拉要自建电池工厂开始,特拉涉足动力电池领域的战略布局,就已经开始了。

2019-10-12

劲敌频现,品控堪忧,股价跌破600美元的特斯拉还值得看好吗?

2021-03-09 08:35:34 盖世汽车   作者: 熊薇  过去两年里,特拉无论是在股市还是车市,都像是一匹脱缰的野,一路狂奔着。

2021-03-10

三星SDI正在建设特斯拉4680电池试生产线

近日,据外媒报道,三星SDI正在为特拉建立一条新的试验生产线,以生产4680电池。这将是第三家试图向特拉批量提供4680电池的制造商。

2022-07-14

特斯拉高管称未来降价空间不大 敢信吗?

近日第一财经报道称,特拉副总裁陶琳表示,特拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。

2020-12-31

上海工厂年底投产 特斯拉加速国产求突围

业内人士认为,在盈利压力下,作为特拉全球第二大市场的中国市场,被特拉CEO埃隆·克视为销量增长关键,特拉加速工厂建设推进国产,希望通过这座“超级工厂”促进特拉扭亏为盈。

2019-08-08

特斯拉正式获得工信部量产许可

2019-11-14 08:22:37 澎湃新闻11月13日,美国电动车制造商特拉在中国设立的子公司上海特拉,正式获得中国工信部量产许可。

2019-11-14

2021年新能源汽车下半年你更看好谁?这篇文章告诉你答案!

据最新报道,来西亚目前疫情任然不乐观,汽车芯片短缺状况进一步加剧。预计三季度“芯片荒”将进一步加剧。

2021-09-27

特斯拉即将国产 中国动力电池市场或迎“大变局”

拉国产,直接受到威胁的不仅仅是蔚来、小鹏、威、合众等国内造车新势力,国内传统车企的新能源车型也恐要直面挑战。此外,值得注意的是,伴随着特拉国产,国内动力电池市场的格局也将随之改写。

2019-10-08
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