事实上，在特斯拉今年二季度财报发布后的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，本地采购零部件会对在上海工厂生产的车辆成本带来很大改善，到年底国产化率应该会达80%甚至更高。
而特斯拉一直从未掩饰过对于锂、镍资源的“觊觎”。去年4月21日，特斯拉CEO马斯克在2022年Q1财报电话会议上公开呼吁加大对锂矿开采的投资，以填补由于电动汽车的普及而造成的巨大供需缺口。
与前几次传闻不同，这次是比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受CGTN(中国国际电视台)采访时透露的信息：“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，(比亚迪)马上也准备给他(特斯拉)供电池
入华之后，特斯拉产销量、股价在疫情中逆势起飞，中国市场也是应对传统车企“反攻”的坚强后盾。特斯拉在欧洲主要纯电动汽车市场份额2021年首月大幅下滑。
特斯拉方面表示，上海超级工厂10个月落成，迎来期待已久的“中国制造”特斯拉，为实现由“中国制造”向“中国设计”的转变，特斯拉首席执行官马斯克将在中国设立设计研发中心。
马斯克为此不惜重金为电池买单。去年，特斯拉连续收购两家公司——全球干电极技术领域龙头企业Maxwell和加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。如今，特斯拉再次与宁德时代牵手共同研发电池。
此外，网友们对特斯拉在中国的数据收集、上传等安全问题也质疑较多。对此，马斯克最新回应称，特斯拉公司将不会向美国政府提供其车辆在中国或其他国家收集的数据。
毛利润的改善和运营费用的下降导致GAAP净利润大幅提高。”此次财报中，特斯拉还透露，上海工厂已经启动试生产，未来将宣布2021年欧洲工厂厂址。
马斯克表示，会力挽狂澜，在今年底之前抹平亏损。同时，特斯拉将推出自营汽车保险业务，增加盈利点。特斯拉2019年首季度营业结果出乎意料的糟糕，净亏损额高达7.02亿美元（约合47.3亿元人民币）。
北美地区的Model3、ModelS和ModelX车型的降价幅度最高达6%，分别为2000美元、5000美元、5000美元。根据众多分析师们的看法，特斯拉降价的导火索是销量的下滑。
2020年1月7日，对于特斯拉与马斯克个人而言，都是一个颇为重要的时刻。当天下午，国产版Model 3正式实现交付，交付仪式于特斯拉上海超级工厂举行。
菲克斯并非无名之辈现在看起来，菲斯克好像寂寂无名，但在10年前的美国高端电动车市场上，亨里克首次创业成立的菲斯克，可能比当前全球市值最高的特斯拉还要更具明星相。
2019-10-11 08:28:01 中关村在线10月10日消息，据悉，本月特斯拉在英国交付量在创历史新高，连同过去两个月，整个第三季度，特斯拉在英国的新车交付量已经过去年全年。
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