7月17日，大众中国首席执行官冯思瀚在媒体座谈会上向记者表示。此前的5月，大众已经入股动力电池企业国轩高科，投资占其总股本的26.47%，成为其第一大股东。
宁夏协鑫生产总监王思锋说。光伏新材料创造二氧化碳当量最低纪录“煤炭是宁夏能源消费和碳排放的主要来源。而‘十四五’期间要创建减碳零碳体系，首先离不开光伏、风能等可再生能源领域新材料的发展。”
加州大学伯克利分校的研究人员思考：我们能以多快的速度达到90%的零碳排放能源——风能、太阳能、水力发电和核能，而与此同时消费者却没有额外的成本?
在此逻辑思路导向下，外资车企掀起了入股中国电池生产企业的风潮。今年5月，大众投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%股权，成为其第一大股东，也由此成为第一家控股中国电池生产企业的国际车企。
他声称：“具体的生产工厂尚未确定，但是很明显，我们将在内华达的斯帕克斯生产所有的电池和动力系统。”这位负责人表示，他们正在测试Semi的最大负载，并且对设计进行改善。
2021-01-19 10:42:24 中国核工业集团有限公司当地时间1月14日，在法国南部卡达拉舍，国际热核聚变实验堆（ITER）托卡马克装置第三个重大部件——杜瓦下部冷屏成功落位至杜瓦底座内侧上方
Model Y作为特斯拉(TSLA.US)将来的盈利支柱，被马斯克给予了厚望。马斯克在Model Y的发布会上说道，“世界上只有一款车型能打败Model 3 ，那便是Model Y ”。
相比头部品牌，以哪咤、威马、零跑为代表的二线阵营虽然交付量和资金规模还无法与成功IPO后的第一梯队对比，但也大多陆续找到了属于自己的生存之道，同时在资本层面也正在持续推进之中，而天际、爱驰等品牌还在继续摸着石头谨慎过河中
这与前不久宝马研发总监克劳斯·弗劳利希(Klaus Frlich)在接受德国媒体采访时的观点遥相呼应，弗劳利希表示：“没有消费者对纯电动车感兴趣，一个也没有。有的只是监管机构的需求。”
3年来，国网四川电力先后组织了5万多人次电网建设者来到凉山、阿坝、甘孜三州边远地区施工，克服了海拔高、缺氧、强辐射、塔位落差大、气候条件恶劣等困难，为了解决物资运输难，2500多匹骡马投入到电力物资运输中
•作为纽约气候周的一部分，耐克森于9月21日在纽约举办了第三届年度气候日活动。•来自能源行业的高管就海上风电的前景以及如何建立能够支持能源转型的供应链进行了讨论。
FF及时释出一份《关于收到纳斯达克警示函相关问题的澄清说明》回应了此事。FF在此澄清，纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。
在今年第二季度的财报电话会上，特斯拉CEO马斯克就表示：公司对4680电池的性能和寿命已经做了充分的验证，制造阶段的验证也已经接近尾声，目前他们正在就电池的制造工艺进行重点改进。
特斯拉CEO马斯克日前表示，由于电池短缺和电池制造工具供应受阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂正在造成“数十亿美元的损失”，因为它们难以提高产量。
2020-04-30 08:31:57 上证报 作者： 宋薇萍 上海市委书记李强4月29日与美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克举行了视频连线。
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