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国家网提出四大举措服务新能源发展和消纳

、调度行、交易、技术创新等方面开展了大工作,多措并举、综合施策,提升新能源利用水平。

2021-02-05

光伏行业利好 警惕资本大鳄借“碳达峰”、“碳中和”收割中小投资者

2020年12月12日,习近平主席在气候雄心峰会上发表题为《继往开来,开启全球应对气候变化新征程》的话,宣布:到2030年,中国、太阳能发总装机容将达到12亿千瓦以上。

2021-03-18

央企频繁处置火资产国投力一次性转让6家火

申万宏源研究报告指出,国投力预挂牌转让的是亏损、盈利能力差的参控股火子公司股权。留存的控股火项目大部分为大容、高参数优质机组,盈利能力强且有望持续受益化推进。

2019-09-02

5月日均用同比增5.9%

近段时间以来,能源消费增速逐步回升,煤油气日消费逐步恢复到去年同期水平。用方面,3月以来,全社会用逐步回升。

2020-05-19

锂离子池领域中国实力几何?

总之,锂离子池是一个开放可拓展的系,我们可以探索和优化新的材料、极设计和加工工艺,从而提升它的能密度和其它各项性能。这其中需要解决的问题还有很多,仍需要创造性的深入细致的研究。

2020-07-24

无里程焦虑+用车经济实惠,理想ONE可油可无惧挑战!

乘联会则预测2021年全年新能源乘用车销将达150万辆,同时化的增将成为主力。新能源汽车将从政策驱动向驱动转变,多元化的新能源汽车产品正在满足需求。

2021-03-30

国家网吹响扶贫攻坚战胜利号角

开创帮扶工作新格局。

2020-06-03

委常委会会议研究部署我当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会行重点工作 加快推动生产生活回归正轨

日报消息(记者陆晓艺)13日,委书记郑俊康主持召开委常委会会议,学习贯彻中央及自治区相关重要精神,研究部署我当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会行重点工作,听取禁毒、扫黑除恶专项斗争工作汇报,审议通过一批事项

动力池大规模退役潮到来 回收利用系亟待建立

规模增长相对应,我国动力池回收模式成熟、行业鱼龙混杂等也成为现实问题,大规模的废旧锂离子池若处理当,仅浪费宝贵资源,阻碍产业的可持续发展,还将成为破坏生态环境的隐患。

2019-04-28

企大举进军新能源!

清能集团的具业务包括业务、太阳能发业务、成品油业务以及正在筹划的天然气业务。

2023-04-11

企大举进军新能源!

清能集团的具业务包括业务、太阳能发业务、成品油业务以及正在筹划的天然气业务。

2023-04-18

动智能化 提速汽车子“大脑”国产替代

动智能化带动需求激增  汽车芯片可分为主控芯片、存储芯片、功率芯片、模拟芯片和传感器芯片等五大类,其中MCU为主控芯片的一种。  根据德勤统计数据,近十年来整车所用芯片平均数上升。

2023-08-16

财经聚焦丨事故频发,新能源汽车还能能安心开?

4月14日,广州天河区一辆小鹏汽车在充时自燃,企业称事故原因正在调查中。引发舆论焦点的“刹车失灵”原因依旧争议未明。在上海车展发生“车顶权”事件后,特斯拉被曝出在海南等地出现过多次刹车失灵案例。

2021-07-08

云南网装机突破9000万千瓦

2019-08-14 09:03:25 中国能源报截至7月31日,云南网今年统调发1693.3亿千瓦时,其中水1376.9亿千瓦时,、光伏发199.3亿千瓦时,以水为主的清洁能源发占比

2019-08-14

科华恒盛中标西藏萨嘎,仲巴220kV储能站项目

|阿里联网工程萨嘎220kV新建变站主控通讯楼封顶(图源水印)西藏中部地区太阳能、能资源非常丰富,具备建设大规模光伏站和等新能源项目的资源条件。

2019-11-14

陕北-关中750千伏第二通道输变工程建设纪实

环保理念仅贯穿线路施工中,变站建设也处处现着绿色、节约的理念。750千伏西安北变站位于西安高陵区药惠乡,占地为基本农田。

2019-06-17

“供速度”,是初心使命最直观的“试题”

力对打赢疫情防疫阻击战至关重要、可或缺,湖北是这次疫情防控的主战,无论是以最严肃的政治态度,扣落实中央决策部署,在疫情防控最前线现国网担当、展现国网采,还是保持战时标准、战时思、战时状态

2020-02-24

续航久、加氢快 氢燃料池汽车步入快车道

王耀介绍,氢燃料池的能消耗、碳排放比锂池更环保,仅没有氮氧化物等有害气,甚至会产生二氧化碳。此外,氢能源最大的优势就是可再生。

2021-12-21

动车又有新验 银联无感充上线

有些公共充桩使用时需要下载App;支付时还需要扫码,比较麻烦。无感充一般通过蓝牙让车机和充桩自动匹配。插上枪后自动开始计费,拔下枪后自动完成扣费,比传统方式方便很多。

2020-04-30

每至夏日起火事故高发 动汽车究竟有无“退烧药”?

高度重视与高“烧”退“应当承认,动汽车技术的成熟度还足,考验还充分,消费者的信任度还很脆弱,我们需要尽避免因一两次大的安全事故而伤害整个产业的发展。

2020-06-12
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